ESP在丰田车系中又称（）
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启速度受（）控制。
步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入（）位置。
丰田车系的巡航控制装置对车速有最低限制，即若车速低于（）时，巡航控制系统就不起作用。
在讨论步进电机型怠速空气控制阀的故障诊断时，技术人员甲说，当打开和关闭点火开关时，怠速空气控制阀应相应的打开和关闭，以此来判定怠速控制系统工作是否正常；技术人员乙说，当打开空调、转动方向盘时，解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大，发动机的转速也应相应的提高，以此来判定怠速控制系统工作是否正常。谁的说法正确？（）
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启或关闭受（）控制。
检测丰田车系专用的电脑诊断仪是（），进入系统后，应选择（）（POWER TRAIN或CHASSIS或BODY），点击“数据列表”读取数据流，其中“A/T Oil Temperature 1”显示的是（），该传感器采用（）型半导体热敏电阻式，当数值显示“－40℃”时则表明（）。“Neutral Position SW”在换档手柄处于（）位置时显示为“ON”。
简述丰田车系电控自动变速器人工提取故障代码的步骤。
丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（）状态。
在点火开关关断后，ECU继续向（）供电，使步进电机型怠速控制阀全部打开。
某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启度受（）控制。
1980年，丰田汽车公司开发成功了能综合控制点火时刻、爆震、空燃比、EGR和怠速，且具有自诊断功能的丰田计算机控制系统，称为（）。
使用诊断仪检测通用车系步进电机式怠速阀位置，怠速空气旁通道全关显示（）步。
通用车系步进电机式怠速阀检测方法正确的是（）
试分析日本丰田车系和日产车系起动后点火提前角的计算方法？
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时：各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。（）
燃油喷射系统采用的怠速控制分为控制节气门旁的___的空气流量（温度控制机械装置控制高怠速；电磁阀控制怠速；旋转滑阀式控制怠速；步进电机式控制怠速）和直接控制___（怠速电机控制怠速的空气流量；节气门全程电机控制所有工况的空气流量）方式。
丰田2JZ-GE发动机怠速控制阀所采用的步进电机,转子有8对磁极,定子有32个爪极,转子旋转一周前进32步,步进角为( )。
3、怠速控制系统根据怠速空气量调节方式的不同，可分为直通式和 式两种类型。
电控汽油喷射系统发动机怠速运转时，节气门处于完全开启位置。
某电喷发动机采取步进马达式怠速控制阀， 怠速阀的开启速度受( ) 控制。
丰田车系电控悬架对车身高度有哪几种控制形式
每次起动前，步进电机怠速控制阀处于()位置。
步进电机型旁通空气式怠速控制系统中，步进电机转子内部装有（）
