在零担货物中转作业中,将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车分别装运,继续运往目的地的作业方式称为()。
计算车站运输指标时,整装零车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车,按()计算。
承运人接收国际国际中转货物时,应当进行的检查包括()。
怎样组织超越前方中转站的中转整零车?
组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,中转站()做“核心”。
什么是中转整零车?
到达同一到站或同一中转站的()集装箱应组织一站集装箱车装运,每车装满6箱。
一站中转整零车内,对同一到站或同一中转站()以上的货物全部组织“核心”,以便()“坐车”作业。
对中转环节多的商品,可利用()加速中转并避免货物的损坏。
海运中转业务的核心是接受转运货物和转船,具体包括()。
到达同一到站或同一中转站的5吨集装箱应组织一站集装箱车装运,每车装满()箱。
中转站发现中转集装箱破损,如不危及货物安全,可()运送。
编组站办理辆数包括中转货车数、货物作业车数和()车数。
中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车的时机,号码制车站由()时刻转入。
一站中转整装零担车
按照零担车组织计划规定,丰台为零担货物中转站,各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物,只限于()
零担货物中转作业的主要设备是中转站台和()
整零车分为()整零车和中转整零车两种
中转整零车
装有货物的货车在站的中转停留时间一般不应超过24小时。()
将整车零担货物全部卸下交中转站入库,并由中转站另行安排车辆运往目的地的中转作业方式称为()
各编组站、区段站对装有△B货物的货车应及时挂运,在站中转停留时间一般不超过()
()不得对跨局中转货物加以限制,特殊原因无法进行跨局中转时,应提供跨局中转替代方案
对装有鲜活货物的车辆,在编组站、区段站的中转停留时间,原则上不得超过()