对同一种流体而言，其密度随温度和压力的变化而变化。（）
为提高凝汽器的真空，应降低冷却水进口温度。（）
对于同一种流体而言,其密度和重度都随温度和压力的变化而变化。
气体的标准状态并不是一个固定条件，是随温度和压力的变化而变化。
在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，冷却水进口温度随符合有较大的变化，其故障原因是（）。
强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。
溴化锂吸收式制冷机的冷却水进口水温不宜过低，因为进口温度降低会引起稀溶液出口温度降低和浓度增大，这两种变化可能造成（）。
炉子冷却系统，各部位供水量应随炉温升降而增减，并保持回水温度不超过（）。
焊接时，焊件在加热和冷却过程中温度随时间的变化称为（）。
对同一种液体而言，其密度和重度不随温度和压力的变化而变化。
当冷却水量和冷却水进口温度一定时，凝汽器真空随机组负荷减小而（）。
机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。安装在冷却水箱上，其温度控制元件直接插入冷却水中，通过管路分别与高、低压管路相连接。温度控制元件随冷却水温度的变化而变化，从而控制工作油通过温度控制阀流入低压管路的数量，达到控制（）工作的目的。
凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的关系称为您黑漆漆的热力特性。
甲说：发动机冷却液温度传感器和自动变速器油温度传感器其电阻值随温度变化而变化。乙说：温度传感器是温度升高电阻值降低。（）
进口压缩机三段排气压力随其（）变化而变化。
压力控制的冷却水量调节阀的开度与制冷压力有关，与冷凝温度变化无关。
在循环水量和凝汽器冷却面积一定时，每对应一个循环水进口温度，可得到凝汽器压力与排气量的关系曲线，称为凝汽器的（）。
汽轮机运行中，凝汽器内压力的高低受很多因素影响。其中主要因素是凝结的蒸汽量；冷却水量和冷却水进口温度
当冷却水入口温度和冷却水量一定时，凝汽器的压力随凝汽器蒸汽负荷的减小而减小。（)
气体密度随气体温度和气体压力的不同都发生变化。气体密度随气体压力而变化的特殊性称为气体的（)。
凝汽器压力随凝汽量、冷却水量和冷却水进口温度变化而变化的规律称为凝汽器的热力特性（）
焊接时，焊件的加热和冷却过程中温度随时间的变化称为（）
凝汽器真空的高低受许多因素影响，其中主要因素：（）、冷却水量、冷却水入口温度和真空严密性。
