用便携式收费系统的车道，需要由协调操作：个人负责指挥车辆停靠和放行，个人负责收费操作，个人负责现场的安全监督。（）
收费员执行刷卡操作后，系统会显示入口车辆信息，如果收费员确认为违章车并经过领导同意后，可以双击键进行换卡操作，系统提示（）等信息，收费员执行收费放行操作后，由有关人员将车辆带离车道进行处理。
院士车辆到达出口时，收费员应根据院士免费证进行确定后按军车放行。
车方使用的年票卡无效（过期年票卡），在车辆年审月次月内车方能出示有效年票缴费凭据，或车方出示的年票发票购买日期在（）内的，出口收费员按“年票键”操作。
出口收费站站码费率查询，该按（）键。
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）
出口粤通卡收费流程：输入车型（车牌），等待刷卡→刷粤通卡→系统提示收费金额→根据提示按“确认”键确认交易→栏杆抬起。
车队特指免费车队并且入口没有发卡，当车队到达出口后，收费员按（）键。
若出现（）不符，或系统显示无效卡的情况，收费员应使用车队键放行。
高速公路收费精细化管理规范中，出口正常车辆放行时间、收费操作指标应达到哪些标准？
收费员上报出口车道一辆持有特别通行证车辆，无警灯警报使用证，监控员下令放行，如何处理？
当出现贵宾卡车，卡不符或系统显示无效卡时，收费员应先使用（）键放行，然后逐级在报（）。
当收费员出口刷卡放行后，司机将车驶入感应线圈内，又将车退回问路，此时栏杆已落下，无法再次抬杆放行，该如何处理？应注意些什么？
院士车辆到达出口时，收费员根据院士车免费证进行确定，然后按军车放行。
新系统下，入口收费员可以按（）键进行上班后最后一次放行车辆的倒车处理，但不允许连续执行多次倒车处理。
当遇到哪些车队车时，收费员可按车队键放行车辆？
在出口车道，若刷卡完毕后车辆闯关，应按【取消】键，再按车辆欠费的操作流程完成收费处理，按【复位】键复位。
客车CPC操作流程：输入车型→确认车牌信息→按“确认”键→刷CPC卡→按“放行”键抬杆放行→等待下一辆车。（)
过渡期，入口领纸券或CPC卡的绿通车辆，出口可以按【模拟键】，出口收费站查验合格的,免费放行（)
当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作（）
港口优惠、班列优惠车辆操作时，收费员需拍摄、、等重要信息，路径一致后给予优惠放行（）
出口收费员在操作“绿色通道”或“跨区机收车”免费时，栏杆打开后，双击“——”键，调出“通行交易二维码”
辽宁省高速公路收费系统是以()为()的计算机收费管理系统。系统采用半自动收费方式，即入口()，发放一张写有入口信息的()，出口()，收回()，收取通行费，放行车辆，这是一种人工判别车型，()自动计数，()管理信息，()的封闭式收费方式。
入口警车领取CPC卡操作流程：警车进入混合车道→输入车型→确认车牌信息→确认轴数→按“确认”键→刷CPC卡→操作“———”键放行
