在一次装夹中精车盘套类零件的外圆、端面和孔，主要目的是为保证（）。
曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。
刨削短轴类零件的端面槽时，可用（）装夹工件。
十字偏心座零件有三处偏心，应采用高精度的（）装夹。
曲轴的装夹方法有：夹板，偏心卡盘和（）装夹。
加工宜变形的薄壁套筒类零件，装夹工件时可采用（）装夹，以防止变形。
偏心工件的主要装夹方法有：（）装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。
车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。
车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
轴类零件的装夹方法有多种，根据加工性质而定。如果轴的台阶较多，位置精度较高，应选用（）装夹。
若偏心距较大而复杂的曲轴，可用（）来装夹工件。
由于曲轴的偏心距较大，不能使用偏心夹板装夹曲轴
现车一偏心轴类工件，批量大，要求加工精度高，从下面选择最合适的装夹方法（）。
轮盘类零件多为铸造件，装夹前应先（）各处铸造冒口和附砂，使装夹稳定可靠
多拐曲轴的装夹方法有用偏心夹板，用偏心卡盘和专用夹具．
粗车轴类零件时，可采用（）装夹。
轴类零件为了保证装夹精度及调头装夹精度，应用（）方法，而粗加工应采用一夹一顶的装夹方法。
偏心距大而较复杂的曲轴，可用（）装夹工件
偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、（）卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小，有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件，可采用（）装夹车削。
偏心距大而复杂的曲轴加工，可用（)装夹工件。
对于偏心距（）无法在端面上钻偏心中心孔的曲轴可选用偏心夹板装夹
轴类零件忘了保证每次装夹时装夹精度，可用（）装夹
轴类零件装夹方法有哪些?
