精密进近雷达作用距离约为：（）.
监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。
只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。
利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。
精密进近：使用（）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供方位和下滑引导的仪表进近。
关于精密进近雷达系统，下列说法错误的是（）
监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为：（）.
雷达管制的航空器与相邻的进近雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于（）.
实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。
场面监视雷达可以用来监视进近区域的目标。
进近雷达管制的最低水平间隔标准不得小于（）千米。
根据只有（）引导而没有（）引导的设施设计的飞行程序叫非精密进近程序。
雷达的性能通常分为（）。
实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。
电子侦察一般主要分为两大类，一类是主要是侦察敌方电台通信内容，并确定电台大致位置，这叫无线电探测；另一类是专门侦察敌方雷达信号，根据对方雷达使用的频率、功率等参数，判定对方雷达的性能和位置，为己方飞机和导弹突破敌方防空网提供情报，为实施电子干扰和摧毁这些雷达提供根据。
利用精密进近雷达实施监控服务时，遇下列情况之一即终止雷达监控进近：（）.
进近雷达管制的最小间隔标准是（）
实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
（）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。
当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。
实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。
实施精密雷达进近时，精密进近雷达管制员发布情报应当在（）时结束。
根据MSC192（79）雷达性能标准规定，雷达系统是由__组成（）
雷达引导扇区的范围可以根据引导航空器飞行的需要,将相邻的若干个小扇区合并扩大,并且使用其中最低的最低雷达引导高度作为该扇区的最低雷达引导高度（）
