压力式润滑是以一定的()将机油()到各零件的()表面来进行润滑,如曲轴的()、连杆轴承及()等。
当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。
连杆主轴承产生异响,可能会导致机油压力偏低。
发动机动力性能良好,运转平稳,不得有异响;怠速稳定,机油压力正常。
若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大,会导致轴瓦产生异响。
发动机负荷加大时响声明显,通过以下特征,可以判断是连杆轴承出现异响:()。
发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷,会造成机油压力()。
发动机曲轴主轴承有异响,单缸熄火试验时,响声()。
用点火示波器检测到革一缸连杆轴承有异响,随着转速的提高,该故障波形辐度(),即可确诊该缸连杆轴承响。
简述发动机连杆轴承异响的诊断方法。
发动机连杆轴承有异响,当断火检查某缸时,响声显著减弱或消失,且在续火瞬间能灵敏地恢复,应诊断为该缸连杆轴承发响。
发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。
曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。
关于柴油机技术状况差,引起异响与振动现象的原因,甲认为:曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为:活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为:就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是()。
发动机曲轴轴承异响发出的声音是()声。
大修发动机运转稳定后,允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮、气门脚有轻微的响声,也允许曲轴、连杆轴承有轻微的响声。
发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是()。
发动机滑动轴承主要有连杆衬套、连杆轴承、主轴承、曲轴止推轴承( )。
发动机曲轴轴承异响发出的声音是()声
曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力高。()
曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大可能造成机油压力过低。()
柴油发动机在怠速时,响声清晰,是()。A.活塞销响B.活塞敲缸声C.连杆轴承敲击声D.曲轴轴承敲击声
发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨损一般不得大于0.25mm。 ()此题为判断题(对,错)。
在磨削连杆轴颈时,可选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。()