200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。
轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害,应办理()施工手续,设置停车手信号防护进行病害整修。
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()。
轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。
轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修应()防护。
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()。
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()。
允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的临时补修标准均为5mm。
轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。()
200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向临时补修标准()
200-250km/h调节器静态几何尺寸容许偏差超过高低临时补修标准的是()
允许速度vmx>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的临时补修标准均为5mm。()
200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨距临时补修标准()
对轨道静态几何尺寸按速度等级标准进行分析,对超临时补修处所及时处理,整修后要达到作业验收标准()
轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:250~350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准为mm()
在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为mm()
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定,当160km/h≥max>120km/h正线,高低临时补修标准为()mm《铁路线路修理规则》第6.2.1条
轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修,应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护
200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准()
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低临时补修标准为12mm()
250-350km/h调节器静态几何尺寸容许偏差未超过高低临时补修标准的是()
υ>160km/h正线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准:轨距+5、-2mm;水平、高低()mm;轨向()6mm、三角坑6mm;支距()mm