在海上运输货物保险中,被保险货物在航运途中遭遇恶劣气候或不可抗力的海上事故造成损失后,被保险人索赔时应向保险公司提供的文件有()。
2001年12月26日,中国A公司与美国B公司签订了一份买卖合同,约定:中国A公司向美国B公司出售一批黄豆粕,交易条件CIF(洛杉矶),总价值27945.24美元,不可撤销信用证付款。中国A公司分别与保险公司、远洋运输公司签订了保险合同、运输合同。该批货物于2002年3月22日装载于某远洋运输公司的“永安号”船舶上,并于3月25号起航。航行途中,由于天气恶劣,船舶不慎触礁沉没,船上的货物全部损毁。美国B公司闻讯,欲通知开证行花旗银行纽约分行拒绝付款。货物风险自何时转移?
我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20英尺集装箱,货物到达鹿特丹后,检验结果表明,全部货物湿、霉、沾污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物的出口地无异常热,进口地鹿特丹无异常冷,运输途中无异常,运输完全属于正常运输。你认为出口商应如何处理此事?
某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。()
一公司向美国出口一批货物,CIF价格条件,由海纳公司承运,适用《海牙规则》。运输途中,船舶发生碰撞事故,部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行,该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后,船舱因雷击起火,烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港,经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项?()
我国A公司以CFR贸易术语出口一批瓷器,A公司按期在装运港装船后,即将有关文件寄交买方,要求买方支付货款,买方按要求办理了付款手续。当买方收到货物后随来函向A公司提出索赔,理由是货物在运输途中遭遇海上风险而损坏,且买卖双方均未投保海上货物运输保险。请分析:
长风远洋运输公司与TRW公司订立一海上运输合同,约定由长风公司将一批货物运至上海港,运费到付。长风公司将货物装上本公司的“荷花号”船后签发以上海环球公司为收货人的清洁提单。后由于荷花号船在基隆港附近遭遇风暴,由长久公司的莲花号班轮负责将该批货物运抵上海港。据此,下列说法中正确的有?
1989年6月,我国某外贸进出口公司与美国一船运公司签订一份运输合同,租用美国船运公司的一条货轮,将我国某外贸进出口公司从美国购买的面粉运至中国。合同规定,发生争议适用美国法律。轮船航行途中遇风暴,海水灌进船舱使货物受损。双方就损失赔偿问题协商未果,中方向广州海事法院提起诉讼。诉讼过程中美方提供若干美国司法判例请求广州海事作为划分双方权利义务的依据。在我国,判例不能作为判案依据,所以,我国法院不应把美国法院的判例作为划分当事人权利义务的依据。
A公司与C轮船公司签订运输合同,从上海港向鹿特丹港运输10箱货物,并向保险公司投保了平安保险和水渍险。轮船在运输途中遭遇飓风,A公司有3箱货物因被海水浸泡而受损。货物达到目的港后,收货人D公司向保险公司索赔。
某公司出口货物在运输途中遭遇风暴,运输船舶与货物均沉入海底。该公司损失的货物应属于( )
上海一公司以CIF条件从国外进口一批货物,货物在运输途中遭遇飓风全部损失,几天后,对方凭包括提单在内的全套合格单据要求我方付款,我方以货物灭失为由拒绝付款,这种行为是合理的。
我某公司以CIF条件出口服装共600箱,每箱装36件。该批货物在运输途中因遭遇偷窃而导致50箱服装灭失。在承保CIC的( )情况下,保险公司应负责赔偿。
长风远洋运输公司与新紫薇公司订立一海上运输合同,约定由长风公司将一批货物运至上海港,运费到付。长风公司将货物装上本公司的“荷花号”船后签发以上海环球公司为收货人的清洁提单。后由于荷花号船在基隆港附近遭遇风暴,由长风公司的莲花号班轮负责将该批货物运抵上海港。根据《海牙规则》,下列哪二说法是错误的?
甲公司购买了乙公司的货物,乙公司交货后,甲公司交由长途货运公司将货物运至外地仓库,货物仍在运输途中,甲公司与丙公司签订了买卖合同,将货物卖给了丙公司,货运公司运输途中,遭遇泥石流,货物全部损坏,以下说法正确的是( )
甲公司购买了乙公司的货物,乙公司交货后,甲公司交由长途货运公司将货物运至外地仓库,货物仍在运输途中,甲公司与丙公司签订了买卖合同,将货物卖给了丙公司,货运公司运输途中,遭遇泥石流,货物全部损坏,以下说法正确的是( )
计算题2:一批茶叶出口到美国,货主投保了货物运输保险,保险双方约定保险价值及保险金额均为12万美元。所保货物在运输途中遭遇损失,损失程度为67%,经评估,该批货物损失时在当地的合理市价为10万美元。计算:(1)若为全损,保险公司要赔多少?(2)若为部分损失,保险公司又应赔多少?
我某公司以CIF条件出口服装共600箱,每箱装36件。该批货物在运输途中因遭遇偷窃而导致50箱服装灭失。在承保CIC的主险()情况下,保险公司应负责赔偿。
【单选题】某公司出口货物在运输途中遭遇风暴,运输船舶与货物均沉入海底。该公司损失的货物应属于()
5、计算题2: 一批茶叶出口到美国,货主投保了货物运输保险,保险双方约定保险价值及保险金额均为12万美元。所保货物在运输途中遭遇损失,损失程度为67%,经评估,该批货物损失时在当地的合理市价为10万美元。计算: (1)若为全损,保险公司要赔多少? (2)若为部分损失,保险公司又应赔多少?
7、7.某公司出口货物在运输途中遭遇风暴,运输船舶与货物均沉入海底。该公司损失的货物应属于()
中国甲公司向德国乙公司出口一批货物并约定采用CFR?2010术语规范二者之间的合同。该批货物投保了“水渍险”,交由日本丙公司负责运输。该批货物在运输途中遭遇风浪造成了部分货物损失,并在港口躲避风浪时由于港口当局的消毒措施又造成了一批货物的损失,到收货人仓库后发现因照料不善又损失了一批货物。关于本案下列说法正确的是:
我国某公司与韩国某公司签订了一份进口电子零部件的合同,合同规定采用CIF术语。合同订立后,韩国公司按时发货。我公司收到货物后,经检验发现,货物外包装破裂,货物严重受损。韩国公司出具离岸证明,证明货物损失发生在运输途中。对于该批货物的运输风险双方均未投保。试问上述风险损失应由谁承担?