裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是炉膛内负压不稳定。
下面选项中，会使炉管局部过热，从而导致炉管结焦的是（）。
加热炉炉管局部过热或火焰扑炉管时极易导致变形。
在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速，防止结焦。
本装置中，在辐射炉管段，导热油最高膜温不应超过其允许工作温度，但在对流炉管段可以；（）
为防止炉管结焦，焦化加热炉的冷油流速一般在（）以上。
热媒炉炉管内的加热介质的流速不能太低，否则易使管内介质结焦而烧坏炉管。（）
导热油在加热管内的流速要求（）
已知某加热炉分支炉管规格为Φ168×9mm，现分支流量为36t/h，管内介质密度为0.85g/cm，炉管内流体的流速为（）。
转化炉不超温超压、能及时调整火嘴防止局部过热、（），是延长转化炉管使用寿命的最好办法。
加氢原料在炉管内流速（），原料停留时间长，易在炉管内结焦。
在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的流速。
当锅炉热负荷升高，造成炉管局部过热，对于炉内采用磷酸盐处理的锅炉，下列说法正确的是（）。
加热炉的炉管导热性能越好，炉膛结构越合理，传热量也越多。
由于局部过热，使炉管的破坏更为严重和迅速。局部过热的主要原因是（）破碎造成阻力降增加。
在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的（），防止结焦。
炉管局部过热，火焰直扑炉管，易造成炉管结焦和结焦处被烧穿。（）
锅炉给水中含有结垢性物质（），会引起炉管过热，严重时发生爆管。
传热导液在热传导液加热炉炉管内的流速，对流段m/s（）
请问加热炉为什么要控制管内流速？答：流体在管道内流速过低时，管壁温度越高，易结焦；过高时，增加炉管压降，动力消耗大、对炉管的冲刷大且出口温度不易上升
GBC003油田加热炉炉管内的介质流速越低，越容易造成，在管内停留的时间越长，越容易结垢（）
BB009输油管线采用大管径、多管程炉管的目的是为减少炉内阻力。根据实际测定，在设计流量下运行时，炉内压降为。加热炉压力降是判断炉管是否结焦的一个主要指标，如果在油品流速不变的情况下，压力降增大，说明加热炉炉管内有结焦现象（）
为了防止老化，导热油在炉管内流速不得小于2m/s，一般为2～4m/s。（)
有机热载体在炉管内的流速，一般用有机热载体的进、出管口的压力差来予以监测。（）
