起重机吊装设备时,起重滑轮组的倾角一般能够超过10度。
双联滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i之间的关系是()。
滑轮组的倍率与起重量有关,一般()t起重量时,取ih=2~4;
滑轮组的倍率与起重量有关,一般()t时,取ih=4~6;
如果塔机在4倍率绳轮组时的额定起重量为6t,那么在2倍率绳轮组时的额定起重量只能达到3t。
如果塔机在4倍率绳轮组时的额定起重量为6t,那么在2倍率绳轮组时的额定起重量只能达到()。
循环水冷却倍率是()的重量流量与()的重量流量之比,一般为50─60倍。
滑轮组倍率越大起重量越小运行速度越快。
在吊装作业中,起重量较大时,宜采用较大倍率的滑轮组,目的是()。
起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组,滑轮组省力倍数称为倍率。
()上面安装均衡滑轮时,可以用于单数倍率的滑轮组,其起重量较大。
滑轮组的倍率等于卷筒圆周速度V1与物品起升速度V之()。
双联滑轮组最大静拉力的计算公式为Smax=(),其中Q为起重量,α为滑轮组的倍率,η组为滑轮组的效率。
滑轮组的倍率计算公式为:承载分支数与驱动分支数之比,即单联滑轮组倍率为承载分支数,双联滑组倍率为承载分支数之半。
如果塔机在4倍率绳轮组时的额定起重量为6t,那么在2倍率绳轮组时的额定起重量只能达到3t。此题为判断题(对,错)。
起重机的与吊钩滑轮组的倍率有关,2倍率的比4倍率快一倍()
起升机构设计中大起重量应选择较大的滑轮组倍率以免钢丝绳过粗。()
对起升高度大的起重机,不宜选择过大的起升滑轮组倍率()
某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁,按单跨简支构造,直线布置,计算跨度取L=6600mm,如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦,设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a,其截面特性W<sub>x</sub>=692×103mm<sup>3</sup>,I<sub>x</sub>=11100×104mm<sup>4</sup>,自重g=52.72kg/m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时,考虑磨损影响,截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9,截面的塑性发展系数取γ<sub>x</sub>=1.0。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18951001-18954000/18952105/2016062817125883190.jpg' />要求对所选吊车梁作挠度验算。试问,其最大挠度与跨度的比值,与下列何项数值最为接近?()
已知RLC串联电路中R=6Ω,L=1H,C=0.04F,i(0)=4A和u<sub>c</sub>(0)=-4V(uc与i关联参考方向).试求i(t)、u<sub>c</sub>(t),t≥0.
某工程取干砂试样进行直剪试验,当法向压力σ=300kPa时,测得砂样破坏的抗剪强度t<sub>r</sub>=200kPa。求:①此砂土的内摩擦角φ;②破坏时的最大主应力σ<sub>1</sub>与最小主应力σ2;③最大主应力与剪切面所成的角度。
塔式起重机的工作速度不仅与起升机构牵引速度有关,还与吊钩滑轮组的倍率有关,2倍率的比4倍率的快()倍。
起重机的滑轮组其倍率愈大,则减速的倍数()。《职业技能鉴定丛书》
铸造起重机起重横梁中的主要承载件,如滑轮组侧板、吊耳板等,当板厚超过()时,在下料前应进行超声检测,并应达到GB/T2970-2004 中表4 规定的Ⅰ级质量