混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线,通常有下列哪几种航线组成()。 Ⅰ.大圆航线;Ⅱ.恒向线;Ⅲ.等纬圈;Ⅳ.气象航线;Ⅴ.气候航线。
依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,微地形微气象区的直线杆塔,进行杆塔强度验算,线路不平衡张力应()设计条件的()。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有()等气象条件时,应当降低行驶速度。
()不是发生污闪最危险的气象条件。
根据引起突发事件的危害源性质、现场周边环境、气象条件及人口分布等等因素,事件现场危险区域一般可分为()。
用于校验杆塔倒拔所制作的模板曲线又称为‘冷板’。
杆塔的主要作用是固定导线和避雷线,使之对大地和其他建筑物保持足够的安全距离,并在各种气象条件下保证线路能够可靠安全地运行。
某杆塔的水平档距与垂直档距相等时,垂直档距大小不随气象条件的变化而改变。
校验导线与避雷线在档距中央距离的气象条件是()、()。
校验杆塔塔头间隙的三种电压气象条件的比载均是g1。
校验杆塔塔头间隙的最危险气象条件是内过电压条件。
进行杆塔倒拔校验时,应选择耐张段内()
混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线,通常有下列()航线组成?Ⅰ大圆航线Ⅱ恒向线Ⅲ等纬圈Ⅳ气象航线Ⅴ气候航线
导线对杆塔的最大水平荷载一定发生在复冰气象条件下。
进行边线风偏校验的气象条件是()。
进行边线风偏校验应采用内过电压气象条件。
依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》,各类杆塔的安装情况,应按10m/s风速、无冰、相应气温的气象条件下考虑下列荷载组合()。
飞行中的危险气象条件有哪些?
进行杆塔倒拔校验时,应选用的气象条件是()。
人类健康气象保障重点任务之一是建立早期监测预警系统,建立()、低温严寒、天气突变、流行性疾病发生和传播的气象条件预报系统。
高温作业气象条件测定,按当地每年6月15日至9月15日期间的最热月的不同时间内测定()次。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当()。
根据《110kV~750kV架空输电线路大跨越设计技术规定规程》(DL/T5485-2013)规定,计算杆塔荷载时,10mm冰区不均匀覆冰的导、地线不平衡张力的气象条件应取()
《现代农业气象服务示范县创建标准(试行)》中指出,针对暴雨洪涝、高温、低温冻害、浮头泛塘等主要气象灾害及病害发生气象条件,及时开展()