用OTDR对某条光缆或某光纤传输链路进行全程光纤背向散射信号曲线测试时，若1550nm波长测试发现曲线上有比较大的损耗台阶，再用1310nm波长复测，若在此波长下损耗台阶（），说明该处存在弯曲过度问题。
当UE发起同系统切换时，源小区与目标小区之间会完成数据转发流程，目标小区通过（）信令向SGW申请对UE的数据进行转发（）
LTE系统eNB之间的小区切换相当TD-SCDMA的跨RNC之间的小区切换。（）
切换时信令失败，如果连接不能在原来的信道上建立，将产生掉话；如果连接能在原来的信道上建立，将对切换失败小区进行惩罚，但子小区和小区内切换除外。
小区内切换指同一小区（基站）的相同载频的物理信息之间的切换，不包括不同载频的时隙之间切换。（）
如果将A－>B小区的CIO由0改为5dB，UE从A向B小区运动时，它们之间的切换更难发生；
在某单频网中路测时，如果在道路上小区之间的覆盖衔接良好，Rxqual良好。那么手机在道路上两个小区之间的切换大多为（）原因。
某小区个别用户反应上网速度慢，在机房测试端口正常，故障原因可能是（）。
手机在完成一次正常的小区间和小区内切换时，在空中接口上可以看见的消息有（）。
针对交通干线（高速公路、铁路）、城市边界测试异常事件认定，特做如下规定：所有测试事件以测试时MS所在行政区域确认，而不是以MS占用小区所属的行政区确定，即事件发生地点在某个行政区内，则该事件计入该行政区的考核中。
在无线环境复杂的地方选取信源小区，为掌握全频段无线信息，常用（）天线、（）接口的测试手机、（）测试软件进行（）测试，然后对主导小区进行拨打测试，当发现主导小区信源质量不理想时，可以考虑用（）拨打测试方式，监测次强小区的通话质量。
公共道路测试就是驾驶样车在公路上行驶，如城市街道、高速公路、国道、山路、乡村路等。一辆样车在投产前一般都要进行十万或十几万（）的实际道路测试，从实际中发现问题并不断改进。
新《技规》高速铁路部分第219条车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车： 1．车辆燃轴或重要部件损坏； 2．列车发生火灾； 3．有人从列车上坠落或线路内有人死伤； 4．其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
车辆行驶时，发现本车道的车辆行驶速度比较慢，应该（）
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现钢轨折断时应立即（），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
高速铁路接触网维修是指在接触网系统的实际状态与（）之间出现不允许的误差或发生事故时，对接触网系统进行的必要修复。
高速铁路列车设计时速在250公里/小时以上，高速度的列车一方面导致（）；另一方面可能导致小区间覆盖重叠区不足，产生导频污染、多切换成功率下降等问题。
外场优化人员在测试过程中发现未收到某小区信号，需要查询小区状态，此时我们需要在OMC上输入的命令为（）
LTE网络中用（）表示信号强度，类比于TD-SCDMA的RSCP，（）表示信号质量。在小区选择或重选时，通常使用（）就可以了，在切换时通常需要综合比较两者。
在用户高速移动的场景下，如高速铁路，为了使切换和小区重选尽快进行，可以采取的措施有：（）
LTE系统eNB之间的小区切换相当TD-SCDMA的跨RNC之间的小区切换（）
高速铁路接触网作业人员上、下作业平台应征得（）的同意。接触网作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。（《高速铁路接触网安全工作规则》第五十三条）
高速铁路对电力设备保养工作的定义:对电力设备进行检查、测试、清扫、调整，更换易损易耗元件等，达到及时发现设备隐患，改善设备工作质量的目的（）
移动台在具有相同CDMA频道的小区或扇区之间进行的切换称为（)切换。
