机油压力表用来指示发动机运转时润滑系主油道的机油压力，用KP表示。
每天早上冷车起动发动机后，应怠速运转3--5分钟，待水温表达到（50-60）Ｃ再起步。142指示发动机润滑系主油道中机油压力高低的是（）。
发动机润滑系统中，与主油道并联，能滤除机油中的细小机械杂质及胶质的是（）。
EQ6100-1型发动机，其主油道的机油压力低于（）时，进油限压阀关闭，细滤器不起作用，摩擦表面得不到良好的润滑。
与主油道串联的滤清器，主油道的机油全部流经它，称（）。
由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。
机油粗滤器积污过多滤芯缝隙被堵塞时，机油压力就会顶开（）直接流入主油道。
机油压力低报警装置的原理是：当发动机润滑系主油道中的机油压力低于（）值时，油压传感器中膜片在油压作用下，向下挠曲，接通仪表板上低压报警灯回路而使报警灯发亮。
与主油道并联的滤清器，主油道的机油只有少量流经它，称（）。
机油滤清器为了保证滤清效果，一般采用多级滤清：（），并分别并联或串联在主油道中，这样既能得到较好的滤清效果，又不至于造成很大的流动阻力。
机油滤清器与主油道串联称为（）式滤清器；与主油道并联称为（）式滤清器。
发动机润滑系中的阳压阀的作用是保持机油压力在一定范围内，通常工作时主油道中机油压力为0.2～0.4Mpa。
粗滤器堵塞后，若旁通阀打不开，将使主油道机油压力过低。
当润滑系中粗滤器发生堵塞时，机油即不能进入主油道。
发动机机油粗滤器安装在机油泵与主油道之间。
发动机机油压力过高的主要原因是机油粘度大，油管油道阻塞，机油泵及主油道（）卡死失灵。
机油压力表是用来指示发动机运转时（）主油道的润滑油压力。
机油压力表指示主油道的机油压力。
润滑系的安全阀是防止（）由于杂质堵塞或机油黏度过大时，造成主油道缺油。
发动机工作时，机油在机油泵作用下，经集滤器被吸入机油泵并被压出，多数机油经（）至主油道。
发动机润滑系中的润滑油从机油泵出来后，一部分经粗滤器滤清后流向主油道，另一小部分经细滤器滤清后流回（）。
【判断题】由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至将为零。
由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤油器堵塞，主油道中机油压力便会大大降低，甚至为0。（)
机油滤清器与主油道串联称为（)式滤清器;与主油道并联称为（)式滤清器。
