大型干粉灭火系统一般采用()作为动力气体。
干粉灭火系统清扫管网内残存干粉所需清扫气体量,可按()倍管网内驱动气体残余量选取。
()干粉驱动系统适用于小型干粉消防车,如干粉摩托车等。
贮气瓶式干粉消防车的干粉氮气系统主要由哪几部分组成?
采用氮气作为驱动气体的干粉灭火系统工作环境温度范围为:0℃~50℃。
燃气式干粉消防车主要由乘员室、车厢、干粉燃气系统、引火控制器和吹扫放气管路等部分组成。
干粉消防车干粉驱动系统有()干粉驱动系统等类型。
干粉炮系统应采用标准工业级()作为驱动气体。
干粉炮系统应采用标准工业级二氧化碳作为驱动气体。()
石油化工企业消防车辆的车型配备,应以大型泡沫消防车为主,且应配备干粉或干粉—泡沫联用车。()
燃气干粉驱动系统为大部分大型干粉车辆所采用。()
()干粉驱动系统为大部分大型干粉消防车辆所采用。
无管网预制灭火装置采用储压型灭火系统。该系统无单独驱动气体储存装置,干粉灭火剂与驱动气体预先混装在同一容器中。
贮气瓶型干粉灭火系统和燃气驱动型干粉灭火系统干粉储存容器出口应设置干粉释放装置,干粉释放装置宜采用()
干粉消防车采用()等气作为驱动气体,将干粉罐内储存的干粉通过干粉炮或干粉枪喷射。
干粉燃气系统是燃气式干粉消防车的主要部件,由燃气发生器、干粉罐、干粉炮、过滤器及管路部分组成。
二氧化碳干粉驱动系统适用于()。A.小型干粉车B.大型干粉车C.泡沫-干粉联用车D.所有干粉车
燃气干粉驱动系统为大部分大型干粉车辆所采用。此题为判断题(对,错)。参考答案:错误
大型干粉消防车辆大部分采用氮气干粉驱动系统()
目前,总队干粉消防车采用作为发射动力进行驱动()