加热炉的过剩空气量过小，空气量供应量不足，燃烧不能充分燃烧，加热炉效率（）。
燃料量与燃烧所需空气量要相配合适，并使燃料与空气充分混合接触，以达到节能效果。
燃油的雾化是为了使燃油能够更加充分的燃烧。
柴油机喷油器的作用：以一定的高压将来自（）的高压柴油，以细雾状喷入燃烧室，以保证在短时间内柴油与空气充分混合，获得良好燃烧。
燃气燃烧时加热炉头的不锈钢网罩，不锈钢网罩迅速变（），通过不锈钢网罩加热空气，燃气燃烧时产生空气对流使加热后的空气得到循环。
为了使链条炉排的煤燃烧充分，其送风应当采取（）。
燃料中的可燃成份与空气中的氧气没有得到充分燃烧或未参加燃烧反应，这个燃烧过程叫做（）。
柴油机喷油系统将柴油喷散成（），以保证燃料与新鲜空气均匀混合，得到充分和完善的燃烧。
环保型的汽油和柴油能清洁汽车的引擎，减少引擎的摩擦力，并使燃油能更充分燃烧，从而降低对空气的污染。
加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应不足，燃料不能充分燃烧，加热炉热效率（）
柴油机在低温情况下启动时，零件不能得到充分的润滑，经常处在边界磨擦状况，使机件磨损加大。
加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应量不足，不能充分燃烧，使加热炉效率（）
加热炉的过剩空气量过小、空气量供应不足，则燃料不能充分燃烧，加热炉效率将（）。
空气预热器使（）燃烧和（）系统需要的空气温度得到提高，同时减少（）损失。
燃气燃烧时加热蜂窝状陶瓷板，陶瓷板迅速变红，通过陶瓷板加热空气，燃气燃烧时产生空气对流使加热后的空气得到循环。
加热炉使用雾化蒸汽的目的，是利用蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油成雾状喷出，与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。
（）是将已经着火的可燃物与附近还没有着火的可燃物隔离或者疏散开，或者切断其来源，使燃烧区得不到充分的燃料供应而使燃烧停止。
实际燃烧过程中，为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧，实际入炉的空气量比理论用空气量要多，我们将实际空气量和理论空气量之比称为（），用a来表示。
每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来，实际燃烧中所要供应的空气量应（）理论空气量。
加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应量不足，不能充分燃烧，加热炉效率（）
要使加热炉燃料完全燃烧，应使燃料与空气充分混合，这样可使（）迅速进行，达到强烈燃烧。
为保证三效催化转化器正常工作，一定要加入过剩的空气使油品充分燃烧。
燃料量与燃烧所需空气量要相配合适，并使燃料与空气充分混合接触，以达到节能效果此题为判断题(对，错)。
