在大、中型民用船上,主柴油机分为低速机和大功率中速机两类,大功率中速机之所以是低速机的竞争者,主要是因为()。 Ⅰ.体积小、重量轻、燃用劣质油; Ⅱ.可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨; Ⅲ.通过改进其油耗已比低速机低; Ⅳ.合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率。
柴油机由于(),所以比汽油机要求较大的启动
柴油机在高温环境中,由于空气密度低使(),从而使发动机功率下降。
船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是()。 Ⅰ.单机功率大; Ⅱ.起动迅速、安全可靠; Ⅲ.部分负荷运转性能好; Ⅳ.功率覆盖范围大。
发动机的压缩比愈大,压缩终点气体压力愈高,所消耗功率也愈大,因而柴油机的启动也愈困难。()
因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求,不能由柴油机直接驱动机车轮动,所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置,将柴油机的机械能传给走行部的轮对,使柴油机的功率得到充分发挥,使机车获得良好的牵引性能。
当工作容积和转速相同时二行程汽油机比四行程汽油机的功率大。
柴油机起动时由于负荷小,发动机转速低,所以要求供油量少。()
柴油发动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似,由于扭矩随转速变化不大,所以在一定范围内,柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。
由于柴油机的热效率比汽油机高,所以柴油机的有效燃油消耗率()汽油机的。
和汽油发动机相比,柴油机由于高压缩比,因此它的功率大,油耗高是其最重要的特点。
由于柴油发动机的压缩比高,其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低()。
两台同型号的同步发电机并联运行时,已均功,由于两台柴油机调速器的调差率不同,当电网功率减少后,两机的输出功率都有减少,结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为()。(设系统无自动调频调载装置)
汽车电路一般采用直流12V制,大功率柴油机汽车因为起动机功率大,通常采用直流()制。
一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小();货车柴油机的使用外特性最大功率约小5%;轿车与轻型汽车柴油机约小10%。
柴油发动机,在中、小负荷时,由于空气充足,燃烧彻底,没有增大换气损失,所以柴油发动机比油耗曲线比较陡斜。
柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大,寿命长,动力性能好的特点。
在大风浪中航行的船舶,由于船的纵向摇摆,螺旋桨可能露出水面,此时主机油门不变将会导致飞车,分析其原因()。 a.柴油机功率远远小于螺旋桨吸收功率; b.螺旋桨阻力矩大大增加; c.柴油机扭矩大大超过螺旋桨阻力矩; d.柴油机功率大大超过螺旋桨吸收功率。
从理论上讲,当两种类型的柴油机工作容积与转速都完全相同的情况下,二冲程柴油机要比四冲程柴油机功率大()。
由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标(功率、扭矩、燃油消耗率、排温等)随转速的变化关系,所以,外特性表示了发动机的最高使用性能。
由于异相型游梁式抽油机具有较大极位夹角,一般为()左右,使得抽油机悬点载荷不能与减速箱扭矩不能同时达到峰值,因而可使上电动机所需功率(),实现节能效果。
由于柴油发动机的压缩比大于汽油发动机,因而启动扭矩和启动转速分别要比汽油发动机大。
废气涡轮增压由于受到爆燃的限制,所以汽油机的增压比普遍较低。
柴油发动机在中小负荷时,由于空气充足,燃烧彻底,没有增大换气损失,所以柴油发动机比油耗曲线比较陡斜。 ()此题为判断题(对,错)。