推力瓦进油变形状不好,对推力轴承的机组器动瞬间的油膜形成速度无影响
汽轮机在起、停和运转中,当转子轴向推力过大或油温过高,油膜被破坏,推力瓦钨金将被熔化,引起汽轮机动、静部磨擦发生严重事故,因此,设备()装置。
工作液体的润滑性愈好,油膜强度愈高,其抗磨性就愈好,而矿物油的油膜强度又主要取决于油的黏度和油膜的厚度。一般情况下,油膜厚度则不应小于()。
由于镜板的旋转运行,在镜面与推力瓦之间建立起厚度为()mm左右的油膜。
多级离心泵的推力盘在装配时,要求与止推瓦块间保证有一定的()以便油膜的形成。
机组运行时镜板与推力瓦之间的油膜厚度约为0.01MM
油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为()、静压油膜轴承和静动压油膜轴承。
对于单位压力较大的推力轴承适当增大其(),对改善其运动性能、提高承载能力、增加油膜厚度是有利的。
油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为静压油膜轴承、动压油膜轴承、()油膜轴承。
什么是油膜涡动和油膜振荡?如何预防和消除油膜振荡?
推力轴承楔形油膜是如何形成的?
推力瓦进油边形状不好,对推力轴承在机组起动瞬间的油膜形成速度无影响。
对推力轴承的要求只是迅速建立起油膜
发现汽轮机轴向位移正向增加时,应加强监视推力瓦回油()、油膜()及推力瓦块温度,并及时采取措施减小轴向推力。
汽轮机在起、停和运转中,当转子轴向推力过大或油温过高,油膜被破坏,推力瓦块钨金将被熔化,引起汽轮机动、静部摩擦,发生严重事故,因此,设置()装置
机组运行时镜板与推力瓦之间的油膜厚度约为O.1mm。()
轴承油膜中的最大油膜压力在()。
油膜承受()kpa工作压力,这种支撑能力称为油膜强度。
对于单位压力较大的推力轴承适当增大其()对改善其运行性能,提高承载能力,增加油膜厚度是有利的
汽轮机在起停和运转中,当转子轴向推力过大或油温过高,油膜被破坏,推力瓦块乌将被熔化,引起汽轮机动静部分摩擦,发生严重事故,为此,设置了什么装置?
机组运行时镜板与推力瓦之间的油膜厚度约为0.01MM()