机组启动前暖机的目的是为了()。
蒸汽管线投用前暖管的目的是()。
汽轮机启动过程中,为了防止产生过大的热应力,热变形以及由此产生的振动,应控制好哪几个主要指标?
在暖管过程中,蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水,因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水,以防止在冲转时疏水进入汽轮机内,造成()。
对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法错误的是()。
汽轮机在投运启动前,进汽管道,汽缸和所有的连接管道都必须进行疏水的目的是为了防止()。
暖管是汽轮机冲转前的准备工作,对暖管时的升温和升压具有严格要求。()
催化剂再生时对再生线暖管是为了防止因管线应力增大加剧弯曲和法兰泄漏。
汽轮机启动前暖管是为了()。
汽轮机冷态启动时,对轴封蒸汽管道进行暖管疏水,轴封汽温度()以上后可投入汽轮机轴封系统。
循环氢压缩机透平在启动前,由于蒸汽管道和阀门、法兰等处于冷状态,所以,应进行暖管,使()。
汽轮机启动时,法兰内壁温度高于外壁,使汽缸中间截面呈()变形。
为了使管道、阀门、法兰等受热均匀,以免引起管道水击、变形以致被破坏,在锅炉送汽前必须暖管。
汽轮机开车前进行排放、暖管的主要目的是将积聚在管道中的凝结水及时疏水,以防止管道产生水击。()
由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当,造成汽缸法兰的内、外壁温差过大,使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后,在高压端法兰结合面处将产生()。
汽轮机启动前暖管的主要目的是()。
汽轮机启动暖管时,要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。
在汽轮机启动暖管流水过程中,应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化,将低压缸喷水装置(),并保持喷水压力()MPa。
透平机启动前暖管是为了(),避免叶片损坏。
机组启动前暖管的目的是为了()。
汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了()。
汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了()汽轮机启动、停止和()过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。
汽轮机开机前暖管的目的是()。
投用蒸汽伴热时,给汽点缓慢给汽暖管是防止局部管线受热而产生的,损坏管件的焊缝、弯头()