当客车的编组辆数为（）时，可开行一列军用列车。
列车技术作业过程，按其作业性质不同，可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和（）技术作业过程四种。
主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次（）。
铁路运输的编组站用于（）的解体和编组作业。
高速铁路的车站可划分为越行站，中间站，通过站和编组站。
货物列车在编组站都要进行解体和编组作业。
军用列车开行条件规定编组客车或军方自备客车（）可开行军用列车。
办理列车解体和编组作业的车场是（）。
编组站到达场和调车场顺序纵列布置，可保证到达和解体“流水”作业，提高（）能力。
专门用于车列的解体、编组、转线及车辆的取送等调车作业的机车叫（）。
调车线和牵出线是供解体和编组车列的线路。
铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站是（）。
（）是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。
车站线路中，用于车列解体和编组，并存放车辆的线路是何种线？
货运站主要办理（）到发、解体和编组。
（）是铁路网上办理货物列车解体、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定以客车底编组的列车，自动制动机主管压力为（）kPA。
（）指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外，还解体与编组区段、摘挂列车，换挂机车或更换乘务组，对货物列车的车辆进行技术检修和货物检查整理作业
担当大量列车解体和编组作业，编组直达、直通和其他列车的车站称为（）
货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次全部试验。技规274（）
站台有效长度（)m，可停靠6节地铁车辆编组的电客车。
根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定：以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPa
进入高速铁路的客车原则上编组使用非铆接式车窗和装用集便装置的客车；餐车侧门严禁安装防护栏（）
货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次（）。《技规》第274条
