为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。
当()匹配不当时,车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动而产生侧向滑移现象。
汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。()
为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动,应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时,车轮就会不断的作横向摆动,这种横向摆动称为()运动。
为了保证车轮在垂直状态下滚动,转向轮应()。
转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。
由试验得知,汽车车轮滑移率在()时,轮胎与路面间有最大的纵向附着系数,而横向附着系数也较大。
ABS防止车轮被制动抱死,避免车轮在路面上进行纯滑移,提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离。()
汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。
为了保证车轮在滚动时不向外滚,转向轮应()。
《机动车运行安全技术条件》规定,汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时,侧滑量应不大于()
汽车转向时,要求所有车轮轴线都应相交于转向中心,此时车轮的运动状态为()。
为了保证汽车转向时,两前轮纯滚动而没有横向滑移,必须使汽车在转弯时()。
汽车转向轮的横向滑移量,用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于()m/km。
轮对在直线上以不同的直径之滚动圆作滚动时,车轮就会不断的作横向摆动,这种摆动称为蛇行运动。
为了保证车轮在垂直状态下滚动,转向轮应内倾。()
汽车转向轮的横向滑移量不合格,是前轮前束角和前轮外倾角不匹配造成的。
汽车转向轮的横向滑移量应不大于多少()?
汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在±()m/km之间。
一般情况下,在发生横向倾覆之前先产生横向滑移现象,因此在道路设计中应保证汽车不产生横向滑移,同时也就保证了横向倾覆的稳定性。()
如只是前轮(转向轮)制动到抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去()。
汽车转向时,通过转向梯形结构控制内侧转向轮偏转角度比外侧转向轮偏转角度____,得以保证转向过程中各车轮处于纯滚动,顺利转向。
汽车转向轮的横向滑移量应小于()m/km