施工地点距车站较近或施工条件较复杂,需提前预报、确报时,施工负责人应事先与驻站联络员商定明确,并通知全体防护员及施工人员。
安全施工作业票须由现场负责人现场持有,工作内容、地点、安全措施不变时可连续使用()天。
在接待旅游团时,地陪每天早上接客人去景点时应该提前()分钟到达集合地点,招呼提前到的旅游者,并督促司机做好出发前的准备。
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。()
检查P-C功能时,分别激活两端司机台,检查各车PECU功能,PECU激活时,PECU上指示灯亮,司机台上PC指示灯亮并发出报警声。HMI显示激活的PECU位置正确,对讲功能正常,CCTV监控跳转至激活的PECU监控界面。
各施工、配合单位参加施工作业人员必须严格按照确定的时间、地点、路线进入施工现场,并在指定地点由专人负责集结待命,不得擅自提前进行可能影响行车安全的任何准备工作。这种说法对吗()
施工预想会召开时机一般不应迟于施工开始();也可结合交接班会(点名会)一并召开,但不得少于施工开始前40分钟,大型车站应适当提前,具体由各车务站段自行规定
大型养路机械运行前,各车司机长应对本车的()等有关部位进行全面检查、确认
长途挂运时,各车机组人员还应提前对挂运车组的()部分进行全面检查,由指定专人监控车辆运行状态,运行中应时刻保持与机车联系,出现影响安全或不明情况时,及时通知司机采取措施,以防意外事故发生。《大型养路机械使用管理规则》第4.4.4条
大型养路机械运行前,各车司机长应组织机组人员检查确认()《大型养路机械使用管理规则》第4.2.1条
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令()J
在作业封锁前,()应到车站(调度所)申请调度命令,命令下达后立即向各车传达。施工负责人在接到各车司机长回答后,方能命令车组进入封锁区间
大型养路机械运行前,各车司机长应组织机组人员检查()物料、工机具装载加固应良好。《大型养路机械使用管理规则》第4.2.1条
调车作业前,调车负责人应指定专人(各车为司机长)()
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示(),向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
解列后,各车之间指定专人负责行车防护,司机、驻站(所)联络员须保持联系,彼此清楚对方车的位置和作业范围。()
大型养路机械运行前,各车司机长应组织机组人员检查确认行车安全装备,核对、进行()
施工负责人及各车司机长应了解作业地段的实际锁定轨温,并注意随时测量轨温,严禁超温作业。工务段或机械段应随时观测线路变化,发现胀轨迹象应()
在作业前的交班会上,施工负责人应向各车司机长详细布置作业任务,并强调安全注意事项。《大型养路机械使用管理规则》第4.5.1条()
作业驻地转移时,各车机组人员应提前检查本车的装载及与相邻车的连挂和各工作装置、检测装置的锁定及安全链的拴挂等情况,必要时进行捆绑,并确定各操作手柄处于正确状态()(《大型养路机械使用管理规则》第4.4.3条)
因施工提前、延迟时,列车调度员应向有关司机、车站值班员、施工负责人重新发布全部内容的调度命令()
各施工、配合单位参加施工作业人员必须严格按照确定的时间、地点、路线进入施工现场,并在指定地点由专人负责集结待命,不得擅自提前进行可能影响行车安全的任何准备工作()
邻线通过列车时,现场施工负责人应提前检查人员,路料,机具无侵限()
大型养路机械在封锁区间独自运行时,续行间隔不得少于100m,续行速度不得超过40km/h,并做好随时停车的准备。各车运行司机应保持前后车的联络通畅,当途中停车时,应立即通知后续车辆,提醒注意并通报停车地点。()