船舶一旦搁浅触礁后,白天水手应悬挂三个()。
船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航:() Ⅰ主、辅机无损,情况良好 Ⅱ船体破损部位进水经采取措施后得以控制 Ⅲ船舶具有正稳性及一定的保留浮力 Ⅳ一舷救生设备受损
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效()。 Ⅰ.船舶发生了重大机损事故; Ⅱ.证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查; Ⅲ.船体结构强度降低到不安全程度时; Ⅳ.船体和上层建筑已发生实质性变动,以致有必要增大干舷时; Ⅴ.年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态。
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效?()Ⅰ、船舶发生了重大机损事故;Ⅱ、证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查;Ⅲ、船体结构强度降低到不安全程度时;Ⅳ、船体和上层建筑已发生实质性变动,以致有必要增大干舷时;Ⅴ、年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态
船舶在港停泊时,下列有关船上人员的安排()正确。①船长和在副不能同时离船;②轮机长和大管轮不能同时离船;③水手长和木匠不能同时离船;④报务员和电机员不能同时离船。
如果(),应根据船长命令,执行弃船应急行动计划。 Ⅰ.爆炸引起多名船员受伤; Ⅱ.爆炸后船体发生严重倾斜; Ⅲ.爆炸引起船舶迅速下沉; Ⅳ.爆炸引起的火灾无法控制,威胁到全体船员的生命安全。
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效()。Ⅰ.船舶发生了重大机损事故;Ⅱ.证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查;Ⅲ.船体结构强度降低到不安全程度时;Ⅳ.船体和上层建筑已发生实质性变动,以致有必要增大干舷时;Ⅴ.年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态。
船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航:() Ⅰ、主、辅机无损,情况良好; Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制; Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力
系泊作业时船上通常做法是大副船首指挥、水手长协助,三副船尾指挥、木匠协助,二副驾驶台协助船长。
在我境内建造的外国籍船舶首次出境,边检站应在船舶正式交接或更换外国国旗后,对船舶进行船体检查(军用船舶除外)。
船体检查请船长或其代理人安排人员(通常是普通水手)陪同检查。
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:() Ⅰ、船舶横倾、纵倾、水的密度及船体下沉而可能对龙骨下富裕水深的影响 Ⅱ、协助值班的水手或舵工的情况 Ⅲ、船长在夜航命令簿中的指示 Ⅳ、航区所有船舶的位置和动态
船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水,应采取的措施是:() Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾
船舶发生触礁或搁浅后,在保证人身安全的前提下,()应带领水手长检查货物有无移位、倒塌。
若船舶发生搁浅、触礁后,二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。
航行船舶,如遇主机损坏及发生故障,应()。 ①立即设法借助惯性用舵控制航向; ②尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区航行; ③通知水手长备锚,测量水深; ④立即悬挂主机失灵信号; ⑤锚泊后,组织机舱人员尽力抢修。
船舶靠离泊位时,二副的职责包括()。Ⅰ.指挥船尾操作人员进行正确操作;Ⅱ.离开泊位后督促水手收好鼠挡;Ⅲ.靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场;Ⅳ.靠离完毕经船长同意方可离开船尾。
能见度不良时,了头人员由水手长、木匠、水手轮流担任,名单由()编排,经()同意后实行。
()如果__,应根据船长命令,执行弃船应急行动计划。①爆炸引起多名船员受伤;②爆炸后船体发生严重傾斜;③爆炸引起船舶迅速下沉;④爆炸引起的火灾无法控制,威胁到全体船员的生命安全
甲板部包括大副、二副、三副、水手长、木匠、水手等人员,( )是甲板部的部门长。
碰撞事故发生后,木匠应立即测量各污水沟、压载舱和淡水舱液位,二管轮应立即测量油舱液位。此题为判断题(对,错)。
船舶发生爆炸,船长应督促现场指挥尽快查清__等。①、爆炸发生的地点;②、爆炸事故发生的可能原因;③、人员伤亡和被困情况;④、船体及设备损害情况()
船舶发生爆炸事故后:1.由大副或轮机长(当机舱发生爆炸时)作为现场指挥;2.由医生(管事,大厨)负责救护任务;3.由三副负责灭火;4.由木匠(或指定一水)负责火灾隔离及漏损进水隔离任务()
()船舶发生爆炸事故后__。①由大副或轮机长【当机舱发生爆炸时】作为现场指挥;②由医生【或管事、大厨】负责救护任务;③由三副负责灭火;④由木匠【或指定一水】负责火灾隔离及漏损进水隔离任务