裂解是指石油系的烃类原料在高温条件下，发生（）断裂或脱氢反应，生成烯烃及其他产物的过程。
原料质量对聚丙烯的生产影响很大，其中（）、（）、（）由于和催化剂体系中的主催化剂、三乙基铝等成分发生化学反应，而使催化剂失活。
制氢转化原料同碳数烃类的积碳倾向是：环烷烃＞芳烃＞烯烃＞烷烃。
由于二烯烃的热稳定性较差，为降低二烯烃聚合反应及烯烃过度反应的发生，裂解汽油加氢装置双烯烃加氢反应主要采取（）。
直链烷烃在催化裂化条件下，主要发生的化学变化有：碳链的断裂和脱氢反应、（）、环烷化和芳构化反应和叠合、脱氢缩合等反应。
用（）为原料裂解制乙烯是目前工业上的主要方法。
裂解反应是放热反应，缩合反应是吸热反应。
裂解汽油加氢装置一段催化剂活化时，催化剂活性组分发生的反应属于（）。
裂解汽油加氢装置事故处理原则是防止催化剂结焦积碳及聚合反应的发生。
聚合反应根据聚合方式又可分为（）和缩合聚合等。
油发原理就是在油脂的作用下发生凝结和缩合反应，直至发生膨胀作用。
聚合物的老化主要是由于高分子发生裂解这一类不可逆的化学反应造成的。
为什么燃油宝能清除发动机喷油嘴、进气阀上的积碳？
催化剂的积碳有催化碳、（）、（）、污染碳。
研究表明，催化剂积炭上的C/N比显著低于原料中的C/N比，说明大部分沉积物来源于含氮化合物，且主要是（）。
转化催化剂上的积碳形式有哪些？
延迟焦化的反应原理，一方面是高分子烃裂解，另一方面是芳香烃和烯烃缩合，使渣油转化为（）。
裂解是指石油系的烃类原料在（）条件下，发生碳链断裂或脱氢反应，生成烯烃及其他产物的过程。
氢分压是加氢反应的重要操作参数之一。提高氢分压有利于加氢反应的进行，提高氢分压还有利于减少缩合和迭合反应的发生，并改善碳平衡向着有利于减少（减少积碳）方向进行，但是氢分压过高将导致烯烃的过度饱和，使汽油的（）降低，一般要求反应器入口的氢分压为（）
芳烃的芳环其有强的热稳定性，在裂解过程中不易发生开环反应，而易发生侧链断链反应，另外，还会发生环烷基量烃的反应及芳烃的缩合反应。（)
4、乙苯脱氢反应是（）热反应，高温下，裂解反应比脱氢反应更为（），若要使脱氢反应占主要优势，就必须选择性能良好的催化剂。
5、在催化重整的条件下，存在烃类的叠合和缩合等反应。
在重油的结焦过程中，裂解深度与缩合反应速率成反比。（)
在催化裂化条件下，多环芳香烃主要发生缩合反应生成焦炭，同时放出氢原子使烯烃饱和。（)
