挖孔灌注桩施工中,灌注混凝土时,当从孔底及孔壁附近渗人的地下水的上升速度小于()时,可不采用灌注水下混凝土的方法施工。
若列车在黄灯恒速区恢复常用制动的减压量为30Kpa,则客车在黄灯恒速区列车管上升为()Kpa时恢复常用制动。
列车停车时,如列车管减压量为90kPa,或闸缸压力上升90kPa,则监控装置将()。
基础大体积混凝土结构浇筑时混凝土分层浇筑应采用自然流淌形成斜坡,并应沿高度均匀上升,分层厚度不应大于()mm。
点火后,随着工质温度的上升,当水中含铁量增加超过规定值时,应进行()。
挖孔桩当孔底渗入的地下水上升速度较大时(参考值6mm/min),应视为(),按水下混凝土浇筑工艺施工。
水下混凝土的灌注应符合灌注的上升速度不得小于()m/h。
海面上有油水时,入水后应向上风方向潜水。
潜水员在水下检查闸门下放位置时,必须将()门面。
在挖孔灌注桩中,当自孔底及孔壁渗入的地下水,其上升速度较小时可不采用水下灌注混凝土桩的方法。灌注混凝土时,应注意下列事项()。
潜水员在进行水下闸门作业时,应在闸门()以后下水。
潜水救援过程中,发现气瓶压力小于()MPa时,应上升出水。
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。
二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时,可使制动缸的压力分阶段上升,得到()作用。
进行制动机简略试验时,列车制动管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并按规定时间保压,检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过()。
潜水头盔是为消防员进行水下作业时提供()保护的水下防护装具。
聘请潜水员对水下设备进行摄像,检测人员通过电视对被检对象进行观察属于()
在其它条件相同而只是岩性不同的两个潜水含水层中.在补给期时,给水度大,水位上升大,给水度小,水位上升小。()
灌注水下混凝土时,当混凝土拌和物上升到骨架底口4 m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部()以上,即可恢复正常灌注速度。
根据《混凝土结构工程施工规范》(GB 50666-2011)第8.3.16条,基础大体积混凝土结构浇筑应符合规定中第5款规定,混凝土分层浇筑应采用自然流淌形成斜坡,并应沿高度均匀上升,分层高度不宜大于()
常减压蒸馏装置减顶真空度下降时,减顶压力会上升,塔底汽化率会下降,在中段回流不变的情况下,塔顶温度会下降
某污水处理设施监测时,发现该污水的特征污染物浓度呈明显上升趋势,立即修复污水处理设施的泄露点。下列关于泄漏点下伏潜水含水层污染随时间变化特征的说法,正确的是()
出现浓雾时,辖区内所有水上水下施工作业单位停止作业,作业船舶系靠码头并按规定显示灯光()
潜水员水下安装的作业安全规定有()