1号线正线采用的道岔为（）号道岔。
地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
道岔编号时，（）上的道岔应该连续编号。
80吨机车运行第一级1#、2#电空电磁阀的接地线是由控制器的（）号线接地。
一号线地铁列车车组编号（）数字为线路编号。
地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
1号线车场线采用的轨道道岔与正线有所不同，采用的是（）号道岔。
1号线正线所采用的道岔为（）
150吨机车在运行第一级时1#电空电磁阀的接地线是由控制器的（）号线接地。
道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数，由外向里编号；下行咽喉道岔用双数，由外向里编号。
1号线、2号线一侧屏蔽门滑动门共计多少对门，编号原则是什么？
一号线工程车开行车次编号为（）。一号线救援列车开行车次编号为（）。二号线工程车开行车次编号为（），救援列车开行车次编号为（）。
信号设备编号中1号道岔区段表示为（）。
下列编号中哪一种属于1号线全自电动排烟防火阀（)
成都地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
1号线电动客车车辆编号为五位（字母加数字)，第一位字母为线路号，中间三位为车组号，最后一位为编组顺序号。（)
厦门1号线编号为SEF-A101的通风设备，为以下哪一类设备（）
地铁1号线天府广场站（）道岔处警冲标至2号线天府广场站W1502道岔处警冲标之间设1、2号线联络线
地铁1号线正线采用（）道岔
1号线CCTV系统电源控制器编号是style（上岗资格鉴定）-level（难）-line（1号线）（）
《技规》道岔编号，尽头线上，向线路终点方向顺序编号车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号一个车站的道岔不得有相同的编号（)
2号线所有电客车TC车1/2/7/8号门没有紧急解锁手柄，即站台门编号对应的车门没有解锁手柄，这类车门只能通过开整侧车门解除夹人夹物（）
1号线CCTV系统的隔离地编号是style（上岗资格鉴定）-level（难）-line（1号线）（）
