国际集装箱多式联运通过一次托运一次计费（）、一次保险、由各运输区段的承运人共同完成货物的跨国全程运输。
出口业务中，如果货物以集装箱、滚装船或多式联运方式运输，下列术语中，宜采用（）。
（）是指船公司委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后，签发给托运人证明已收到货物，托运人可凭此换取提单或其他多式联运单证的收据。
国际物流主要采取海运、集装箱多式联运、空运这三种方式运输。
集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行运输的一种现代化的运输方式，适用于海洋运输、铁路运输、公路运输和国际多式联运等。
涉及集装箱多式联运交接方式的有（）。
集装箱联运可分为哪几种？
为了充分发挥集装单元化的作用，有效地开展多式联运和国际贸易，必须大力发展集装单元化。
国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。
现代运输方式按运输的协作程度分为：一般运输、联合运输、单式联运。（）
为了充分发挥集装单元化的作用，有效地开展多式联运和国际贸易，必须大力发展集装单元化
国际铁路联运的办理种别分为整车、零担和（集装箱、轮式集装箱）。
在集装箱多式联运中（）成为典型工艺流程的第一个和最后一个环节。
按（）分为一般运输、联合运输和国际多式联运。
在普通船提单上一般都列有船长签署的规定，尽管在实际中提单并非由船长签发。但是，现行的联运提单或集装箱提单一般都列入船公司的名称，并且，不论提单由谁签发，都仅是"代表承运人签字"，或者"仅以代理人身份签字"。同时，在副本提单上应注明"不可转让"字样。
国际多式联运通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。
集装箱的出现，促进了物流机械化，催生了国际多式联运
国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可以是一般的散杂货
集装箱多式联运的基本要求，表述有误的是（）
集装箱多式联运单据可分为可转让的具有流通性的单据和不可转让的没有流通性的单据。（)
关于多式联运单证的表现形式，目前并没有统一的格式。所以可以认为集装箱提单就是多式联运的单证。（
在拼箱货交接形态下，每个集装箱的货物一般有__（307794:第10章 班轮运输、集装箱运输与多式联运） （A-1,B-0,C-0,D-20,错误-1）（）
我国《集装箱多式联运管理规则》规定对多式联运经营人诉讼时效期限是，若多式联运全程包括海运段的为（)年。
为了充分发挥集装单元化的作用，有效地开展多式联运和国际贸易，必须大力发展集装单元化（）
