压力式润滑是以一定的（）将机油（）到各零件的（）表面来进行润滑，如曲轴的（）、连杆轴承及（）等。
发动机机油泵的作用是将机油从（）中吸出，不间断地压送到各润滑表面。
润滑系的作用是向作相对运动零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现（）并对零件表面进行清洗和冷却。
发动机的润滑系有那些主要零件组成？润滑系的作用是什么？
冷却系的作用是将受热零件吸收的部分热量最及时的散发出去，保证发动机在（）状态下工作。
发动机在正常运行中，润滑系的机油压力一般为（）。
发动机润滑系的限压阀弹簧过硬，将导致机油压力（）。
为维持发动机的正常运转，润滑系的机油压力应为2-4公斤力/厘米2。
发动机机油压力表用以检测和显示发动机润滑系的工作状况，是由装于发动机（）上的油压传感器和仪表盘上的油压指示表两部分组成。
发动机润滑系的任务就是不断地将洁净的润滑油输送到各运动零件的摩擦表面，以形成（）润滑。
发动机工作时，带动机油泵，使机油产生一定压力，连续不断地送到各磨擦表面上去，此种润滑方式称为（）。
发动机润滑系将机油不断地供给各运动机件的摩擦表面，起到（）作用、清洁作用、（）作用和密封作用。
润滑系的功用是当发动机工作时，能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面，以形成油膜润滑，减少零件磨损和摩擦所消耗的功。
发动机润滑系的限压阀，可以控制机油()。
发动机润滑系的（）作用是指循环流动的润滑油流经零件表面带走零件摩擦所产生的部分热量，保持零件适当的工作温度。
发动机正常工作时，润滑系的机油压力一般为（）。
润滑系的作用是将润滑油不间断的输送到运动件的表面，减少机件磨损，并起到部分密封，（）清洗作用。
发动机润滑系的功用是将清洁的润滑油（机油）以一定的压力送至各摩擦表面进行（），以保证发动机正常工作。
发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。
发动机机油的功用是在相对运动的零件表面形成油膜，起润滑作用。
一般机油泵的实际供油量比发动机润滑系的循环油量大2－3倍。
润滑系的基本任务就是将机油不断供给（）
发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
为摩擦表面连续不断地提供足够的机油，是保证良好润滑的（)条件。
