用气压焊焊接的钢轨焊缝缺陷主要是:光斑,断面氧化和()。
用气压焊焊接的钢轨焊缝缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。
用气压焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是:光斑、()和过烧。
面积型缺陷,存在于气压焊焊缝断口中的局部光滑区域,与周边金属有明显界限,称为光斑。
用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是:()、冷焊和过烧。
钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、过烧及粗晶组织。
气压焊焊缝中的光斑是面积型缺陷。
计算题:一钢轨气压焊缝中的轨底缺陷反射波比钢轨焊缝试块同声程中的φ4平底孔反射波高6dB,计算该伤的当量直径。(耦合及表面损耗不计)
用接触焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是:灰斑,()和过烧。
油浸式变压器的(),主要是存在虚焊,脱焊,焊缝中存在针孔、砂眼等缺陷。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是:灰斑,和裂纹。
《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,轨底部位存在()竖孔当量缺陷,焊缝判废。
钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是()。
简述钢轨气压焊缝中光斑缺陷形成的主要原因。
简述钢轨接触焊缝中灰斑缺陷形成的主要原因。
探测钢轨气压焊缝中的缺陷最好采用横波K型反射法。
《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝双探头探伤质量标准为,轨底角除外的其他部位存在不小于()平底孔当量缺陷,焊缝判废。
钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、()及粗晶组织。
《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝双探头探伤质量标准为,轨底角部位存在不小于()平底孔当量缺陷,焊缝判废。
钢轨铝热焊缝中存在的主要缺陷是()。
《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,轨底角部位存在()竖孔当量缺陷,焊缝判废。
用气压焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断缺陷主要是光斑。
钢轨闪光焊缝中存在的主要缺陷是()。
钢轨探伤中主要用于焊缝缺陷探伤的探测常用到的探射角不包括()