柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致。
在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。
如果联合调节器补偿针阀开度过大，是反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
柴油机负载工作时大幅游车是由于增、减载针阀开度过小所致。
调速器的（）针阀开度过小，会影响机车的加速或减速性能。
烟道挡板开得过大，火嘴风门开度过大，会使（）。
当补偿针阀开度过大时，调速器会出现（）现象。
（）针阀开度过大，会引起柴油机悠车。
若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是（）。
如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
如果增、减载针阀开度过小，回拉手柄时会引起柴油机过载。
增、减载针阀开度过大，会使柴油机有负载时大幅度（）。
在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿指针在过大刻度，对反馈的影响是（）。
补偿针阀开度过大或过小有何影响？
在液压调速器中如补偿针阀开度过小，则产生的影响是（）。 Ⅰ.反馈作用减弱 Ⅱ.供油量调节不足 Ⅲ.供油量调节过度 Ⅳ.转速恢复时间长 Ⅴ.调速过程稳定性变差 Ⅵ.反馈作用增强
液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是（）。
液压调速器的补偿针阀开度过大，（）；针阀开度过小，（）。
调速器降速针阀开度过小，会引起增压器喘振。
空调机的膨胀阀开度过大或太小，会使制冷效果不良。
胶带输送机在开机时应检查胶带松紧程度。胶带过松，下垂度过大，会造成（）；胶带过紧，会使张力增大，影响胶带强度。
如联合调节器补偿针阀开度过大，会产生什么现象？
胶带输送机在开机时应检查（）。胶带过松，下垂度过大，会造成物料跳动、抛散、胶带打滑空转；胶带过紧，会使张力增大，影响胶带强度。
回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。
东风4B型机车如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良易引起柴油机（)。
