经常处于()路段的路基应设垫层。
水泥混凝土垫层铺设在基土上,当气温长期处于()℃以下,垫层应设置伸缩缝。
道路路基、垫层的施工对道路质量关系不大。
下列()状态下的路基应设置垫层。
在季节性冰冻地区,当冻深较大,路基土为易冻胀上时,常常产生冻胀和翻浆。在这种路段上,路面结构中应设置防止冻胀和翻浆的垫层。路面总厚度的确定,除满足强度要求外,还应满足防冻厚度的要求,防止产生导致路面开裂的不均匀冻胀。
由于盐渍地区路基病害的主要影响因素是水,因此养护工作的重点是保证排水畅通,路基经常处于()状态。
换土垫层法中,灰土垫层适用于地下水较低,基槽经常处于较干燥状态下的()的加固。
潮湿路段的路面结构需要设置垫层。
不是路基垫层的作用是()。
露天矿山采用公路运输,山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段,内侧应设置护栏、挡车墙等。
评定路段路基压实度满足()时,该路段评定为不合格。
路基宜加设半刚性垫层的主要作用是()
边沟作为路基排水构造物应设置在()路段
路基损坏中路基沉降易发生在()路段。
垫层是为了解决地下水、冰冻、热融对路面基层以上结构层带来的损害而在特殊路段设置的路基结构层。
未设垫层,且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂,或者为细粒土时,应设置底基层,底基层可采用()等。
翻浆路段在()养护的主要工作是防止水分进入路基,保持路基处于干燥状态
混凝土路面垫层结构一般是为应对路基的特殊需求而设置,分为防冻垫层、排水垫层与()。
换土垫层法中,()只适用于地下水位较低,基槽经常处于较干燥状态下的一般粘性土地基的加固。
混凝土垫层铺设在基土上,当气温长期处于0℃以下,设计无要求时,垫层应设置()。
高速公路,一、二级公路的排水垫层应铺至路基同宽,以利于路面结构排水,保持路基稳定。三、四级公路的垫层宽度可比底基层每侧至少宽25cm。()
露天矿山采用公路运输,山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段,内侧应设置护栏、挡车墙等。此题为判断题(对,错)。
某路段安全风险等级为三级;存在复杂的地质条件的高边坡,局部路段还有软土地基上的高填方路基;该路段有多座桥梁和隧道结构并穿越某5A级风景区;根据公路管养要求,某管养单位对该段路安排了日常巡查、经常检查、定期检查。
垫层通常设在排水不良和有冰冻翻浆路段。()