《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于（）mm。
《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区（）。
无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀，若严重不均，必须做好放散或调整。
《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。
无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“（）”。
跨区间无缝线路的道岔区可不设在固定区。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于（）m，桥梁地段应在固定支座上方设置。
无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
跨区间无缝线路的道岔区必须设在固定区。（)
有砟轨道道岔综合维修验收评分标准无缝线路位移观测桩缺少每个扣6分
无缝线路（道岔）的锁定轨温必须准确、均匀，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整工作.A.对B.错（）
无缝线路固定区位移量超过时，应查明原因，及时处理（）
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测一次（）
无缝道岔设置位移观测桩，下列说法正确的是（）《铁路线路修理规则》第3.10.14条
对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章6节
无缝道岔应设置（）对位移观测桩。《铁路线路修理规则》第3.10.14条
无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测一次。（)
要根据位移观测桩的观测数据对跨区间无缝线路及无缝道岔状况进行分析。（)
无缝线路锁定轨温必须准确：通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀，应进行___。
把焊接轨条长度沿至整个区间或跨区间，并与道岔焊联成一体，轨条之间直接传递纵向力和位移，这种超长轨条的无缝线路称为__无缝线路
跨区间无缝线路每组道岔应设置（)对位移观测桩，在道岔前、道岔后、限位器、距离道岔前后50m处各设1对位移观测桩。
