TPDS系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、实时判轴测速计辆、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、（）信息，测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
（）系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、实时判轴测速计辆、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、UPS信息，测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
TPDS主要功能是（）、识别车轮踏面擦伤、测量车辆装载的超偏载状态。
车辆滚动轴承保持架断裂，会引起车辆车轴（）。
车轮踏面严重擦伤，重点检查转向架（）是否抗劲，检查杠杆孔距是否符合规定，检查轴承是否异音。
TPDS系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、（）、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、（），测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
无损探伤可靠性差，会引起车辆车轴（）。
车辆车轴锻造质量缺陷，会引起车辆车轴（）。
车辆滚动轴承内圈破裂，会引起车辆车轴（）。
车辆滚动轴承滚子局部缺损，会引起车辆车轴（）。
车辋车轴疲劳裂纹，会引起车辆车轴（）。
车辆滚动轴承滚道严重剥离，会引起车辆车轴（）
车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
车辆严重超载、偏载、集重，会引起车辆车轴（）。
车辆滚动轴承密封失效，会引起车辆车轴（）。
车辆滚动轴承滚子严重剥离，会引起车辆车轴（）。
车辆滚动轴承滚子球基面和挡边引导面严重擦伤会，引起车辆车轴（）。
车辆滚动轴承内圈松动，会引起车辆车轴（）。
在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面，若车轮踏面有擦伤，应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度，当擦伤深度不超过1.5mm、时，不可一次运行到终点站处理（)
车轮踏面擦伤，不会引起车辆震动。（)
车辆车轴疲劳裂纹,会引起车辆车轴（）
在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面，若车轮踏面有擦伤，应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度，当深度大于、1.5mm、时，及时报告机车乘务员，请求甩车处理（)
