直流电机的电刷对换向器的压力均有一定要求，各电刷压力之差不应超过±5%。
发电机正常运行时，定子三相电流应相等。当三相电流不平衡时，各相电流之差不应超过额定值的（）%。
多台柴油机并车使用时，应保持各台柴油机之间（），相互间转速差不超过50r/min。
两台直流串励牵引电动机的特性相同，而各自驱动的动轮直径稍有不同，两台电机的转速将（）。
同期并列瞬间待并发电机与电力系统的相位角差不允许超过（）。
C172飞机检查交流发电机和交流发电机控制组件的方法是（）
C172飞机发动机最大转速是（）
控制电机的转速与控制电压间的关系呈现（）特性。
直流电机的电刷对换向器的压力均有一定的要求，各电刷的压力之差不应超过±5％
交流电机定子与转子各点空气间隙的相互差不应超过10％。
当电机在控制上出现异常时，电机转速可能大幅度增加，电机转速超过正常值而达到转速的（）时，装在电机轴上的超速开关起作用，使电机停止转动。
发电机空负荷磨合期间，最高空载转速运转时间应不超过（），冷却水温应保持在75~80℃，润滑油温度应不高于90℃。
在额定负荷下连续运行时，发电机三相电流之差不超过（）。
柴油发电机测试前检查（）的电压与平均值之差不大于规定值。
采用自同步并列时，将发电机拖动到接近于电网的同步转速，频差不超过（）Hz时，合上发电机断路器然后立即加上励磁。
欲使两台同步发电机并联运行，二者的电压有效值、波形（正弦波）相位、相序等均相同，若一台发电机的极对数为1，频率为50赫兹，哪么另一台极对数为2的发电机的转速应为（）即可。
电机车同一轴两车轮直径差不超过（）mm，以下哪几种说法是错误的
检查牵引电机内部时，同一副电刷的长度差不大于10mm，同一刷盒内电刷长度差不大于1mm。
C172飞机长时间飞行滑油需加至（）
电机车同一轴两轮车轮直径差不超过2毫米，前后轮对直径差不超过（）毫米。
多台柴油机并车使用时，应注意柴油机之间负载均匀，相互间转速差不超过（）r/min。
在实际工作中，同步发电机并网时要求发电机的相序与电网相同，并且相角差不应超过（）。
四旋翼机架布局中，X布局的1号电机和2号电机的转速下降5%，3、4号电机的转速上升5%，飞机偏航。（)
《运规》中J5发电机年度检查时调整手轮与丝杠作用灵活，调整杠杆支托与发电机机体磨耗深度超过时在二者间加垫（）
