前角和后角确定了前刀面和后刀面的位置；主偏角和刃倾角确定了主切削刃的空间位置；副偏角和副后角确定了副后刀面的位置；即六个基本角度确定了车刀切削部分的几何形状。
静定结构内力分析情况与杆件截面的几何性质、材料物理性质是否相关？为什么？
偏心夹紧装置中偏心轴的（）中心与几何中心不重合。
轴类零件的种类：按轴的形状可分为光轴、偏心轴、空心轴和（）等。
轴类零件的种类：按轴的形状可分为（）、偏心轴、台阶轴、空心轴等。
车圆柱类零件时，其几何形状精度取决于（）
偏心轴的左视图较明显地表示出基准部分轴线和偏心部分轴线的位置关系。
能保持几何形状和位置不变的体系，叫几何不变体系，其基本形状是三角形。
机械零件的几何精度取决于该零件的尺寸精度、形状和位置精度以及（）
由两端互相连接的若干杆件组成的具有一定几何形状的刚性固连体称为（）。
偏心夹紧装置中偏心轴的转动中心与几何中心（）。
千分尺不能检验工件外球面的几何形状.
在放样展开中，有时为了达到求实长或实形的目的，往往采用划出几何形状特殊位置截面的方法，这种方法称为（）。
车细长轴的关键技术问题是合理使用（）、解决工件的热变形伸长及合理选择车刀的几何形状等。
若不改变平面图形的面积和其形心到某轴的距离，而只改变图形的几何形状，则图形对该轴的惯性矩不会发生变化。
若偏心压力位于截面核心的内部，则中性轴穿越杆件的横截面。
偏心拉伸直杆，中性轴与偏心力作用点可能位于横截面形心同一侧，当偏心力作用点离形心越近时，形心到中性轴的距离越远。
任意截面形状的等直梁在弹性纯弯曲条件下，中性轴的位置问题有四种答案，其中正确的是 。
杆件发生斜弯曲时，杆变形的总挠度方向与截面的中性轴相垂直。
梁截面的最大正应力和最大剪应力都发生在中性轴上。
偏心夹紧装置中，其偏心轴的转动中心与几何中心( )。
形状系数γ取决于截面的几何形状及材料强度。（)
一个杆系，在荷载作用下，即使略去杆件本身的弹性变形，它也不能保持其几何形状和位置，而发生机械运动的体系称为几何可变体系。（)
机械制图中，当两曲面都是回转面时，相贯线的形状取决于回转面的（）和它们轴线的相对位置
