一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路的（）。
建（构）筑物下，铁路下，水体下开采时，必须经过（）；试采前，必须按建（构）筑物，铁路，水体的重要程度以及可能受到的影响，采取相应技术措施并编制开采设计，报（）的部门审批.
在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施，（）或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
变电所设置带油电气设备的建（构）筑物与贴邻或靠近该建（构）筑物的其他建（构）筑物之间应设置防火墙。（）
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，（）、挖砂、（）、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员（）。
《铁路技术管理规程》规定，当海拔不超过1000m时，跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不小于（）。
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出()等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。
接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装卸货物的距离，不小于（）mm。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于（）mm。
跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于（）mm。在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。
为了保护建（构）筑物、水体、铁路及主要井巷而在其下方按一定规则和方法设计和保留不采的煤层和岩层区段。
一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路的建筑限界。
总平面图上矩形建（构）筑物，位置应注其三个角点的坐标，如建（构）筑物与坐标轴平行，可注其（）坐标。
各种建（构）筑物、管道、电线路、道路、桥梁、隧道、涵、渡槽等下穿上跨铁路及在路基上铺设电缆等建设项目，由铁路局批准，工务处负责归口管理。
《技规》规定：当海拔超过（)时，跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离应按规定相应增加。
跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不得小于（)。
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构)筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路（)应当派员对施工现场实行安全监督。
在距接触网带电部分（）的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或专职人员现场监护摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第1章3节
跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与高速铁路接触网带电部分最小距离，不小于（）mm。 （铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第183条）
在距接触网带电部分不到（）的建筑物上作业时，接触网必须停电，并遵照相关规定办理摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第1章2节
行细：提供行车设备技术资料的规定：各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路的设计。需（）批准、确定或同意
架空电线路跨越高速铁路接触网时，及以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由地下穿过铁路（）
接触网带电部分跨越电气化铁路的各种建[构]筑物与带电部分最小距离，不小于（），当海拔超过1000m时，上述数值应按规定相应增加，大风、严寒地区应预留风力、覆冰对绝缘距离影响的安全余量。
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。此题为判断题(对，错)。
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，需集团公司批准（确定、同意），牵头部门是（）
