进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度，并调整（），使发动机保持稳定怠速转速运转。
汽车发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。
全程式调速器能保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速。（）
为了提高发动机怠速运转的稳定性，ECU根据（）和发动机转速对喷油量作修正。
发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低于50kPa，中速运转时，机油压力应为（）kPa。
发动机动力性能良好，运转平稳，不得有异响；怠速稳定，机油压力正常。
发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
怠速通常是指发动机在（）情况下的稳定运转工况。
发动机气缸密封性良好，进气量充足，机油压力正常，运转平稳，怠速稳定，无异响，标志着发动机的（）具备安全运行技术条件。
发动机竣工验收时，发动机怠速转速应稳定且符合原设计规定值，转速波动不大于（）。
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位置，发动机处于怠速稳定运转状态。
两速调速器，若转速低于（）r／min时，飞块离心力下降，怠速弹簧通过顶块滑动轴和供油拉杆向左推（加油），从而保证发动机怠速稳定运转。
在正常工作温度下，大修后汽油机怠速运转应稳定，怠速转速应符合原设计规定，并能保证向其他工况圆滑过渡。（）
发动机大修验收竣工标准要求：在冷却水温度75～85℃时（）运转应均匀稳定，能迅速启动。
发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的（）。
关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，下列说法不正确的是（）。
发动机怠速运转不稳定，有抖动现象，其故障一般为（）。
二级维护竣工后，发动机应能正常启动，低、中、高速运转（）、水温正常，加速性能良好，无断火、回火、放炮现象。
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位臵，发动机处于怠速稳定运转状态。
发动机大修竣工验收，必须保证：（）。
怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面（）
汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于（）r/min。
为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）
怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下,尽量使发动机保持高怠速运转。
