广义上讲铁路信号设备指信号、联锁和（）。
信号工作“三不动”是指：（）；对设备的性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动（指已办理好的进路或闭塞设备）。
铁路（）是信号、联锁设备、闭塞设备的总称。
RBC通过在RBC专用机房设置的信号安全数据网交换机，接入信号安全数据网，进而实现与联锁、（）、相邻RBC等安全设备的连接。
计算机联锁设备操纵信号、道岔时，只允许当班的（）、信号员办理。
K5B信号联锁设备必须符合“故障—安全”原则，任何报警、监督等辅助设备不得影响联锁安全。
信号联管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严谨擅自改变（）、联锁软件等。
信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力，包括（）、联锁装置和闭塞装置等。
计算机联锁可与其他信号设备使用统一接口协议结合，并可联网与其他管理信息系统交换数据，但必须与其他系统安全隔离，不得影响系统的正常工作。
信号设备故障时，将影响列车的运行，但在所有信号设备的故障中，影响到列车改变运行模式的只有以下四类：联锁设备、（）、轨道电路、车载信号设备。
程控系统联锁手动启动过程中，上一级设备运行信号反馈（）并运行满（）秒后，才能启动本机设备。
联锁设备即（）信号设备，用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系，操纵道岔和信号机。
加工设备自动化程序设计中必须考虑联锁要求，且联锁信号越多越好。
运营时间内，闭塞设备、信号设备、联锁设备，严禁检修。
信号安全数据网的应用设备包括列控中心、联锁、临时限速服务器和无线闭塞中心。
RBC通过在RBC专用机房设置的（），接入信号安全数据网，进而实现与联锁、TSRS、相邻RBC等安全设备的连接。
信号联锁管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严禁擅自改变__联锁软件等（）
JD联锁设备变通进路中顺向单置调车信号机的信号按钮，可作为变通按钮使用（）
RBC通过在RBC专用机房设置的信号安全数据网交换机，接入信号安全数据网，进而实现与联锁、TSRS安全设备连接（）
信号安全工作两失-违是指信号设备失修信号设备联锁失效违章作业（）
电话闭塞法行车时，如信号设备联锁正常，具备单锁道岔条件时，车站行值优先通过信号系统工作站采用单锁道岔方式保证接发车、折返进路锁闭（）
车间联锁工程师，负责信号设备的联锁管理工作，实行岗位负责制（）
K5E信号联锁设备必须符合“故障£安全”原则，任何报警、监督等辅助设备不得影响联锁安全。（)
信号设备的联锁关系，必须与批准的联锁图表一致；各种监测、监控、采样、报警电路等必须与联锁电路安全隔离，不得影响设备的正常使用（）
