飞机的最大升阻比是一个（）.
飞机平飞时，最小所需功率对应的速度为（）。
对于同一架飞机来说，大速度平飞与小速度平飞比较（第一范围）其升阻比（）。
螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是什么？
气温对飞机平飞的最大速度的影响为：（）
飞机带侧滑着陆时，升阻比减小，下滑角增大，下滑距离缩短，因而可以修正目测高。
以最大升阻比对应的速度飞行（）
当飞机以平飞速度V0飞行时，如果遇到速度为W的垂直向上突风，则作用在飞机上的升力增量（）。
侧风中着陆，为了修正偏流，可采用即修正偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）
螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供（）.
静风中某飞机速度为75公里／小时时，其设计升阻比为12。在风速为25公里／小时的正逆风条件下，滑翔比大致为（）.
气温对飞机平飞的最大速度的影响为（）
当飞机在平飞过程中将速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围，总阻力将如何变化？
最大升阻比对应的速度确定（）
侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。
飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。（）
如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时（螺旋桨拉力近似等于0），对应的升阻比为12，在前进1公里的距离时损失的高度为（）.
侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）。
以有利迎角对应的速度平飞，飞机的（）
飞机高速平飞时，如果飞行速度超过最大平飞速度限制，可能导致的现象是：（）.
侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的______
在低于产生最大升阻比的速度下飞行，降低速度对飞机阻力的影响是（）
螺旋桨飞机在保持最大升阻比时，飞机性能的特征是（）
静风中某飞机速度为75公里／小时时，其设计升阻比为12。在风速为25公里／小时的正逆风条件下，滑翔比大致为（）
