航行途中检查发现曲轴红套有滑移时,应该()。
单向履带进尸车在运行过程中若发现异常,如怪声、过热、焦味或轴承发热等,应立即停车检查,待故障排除后方可使用。
在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是()。 Ⅰ.增加冷却水量 Ⅱ.单缸停油 Ⅲ.降速 Ⅳ.逐步增加冷却水量
柴油机停机后,若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸,这时不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。
柴油机曲轴箱的通气孔出现不断冒烟的情况时,很可能是由于()。
航行期间,主柴油机曲轴突然断裂的应急修理措施是()。
变压器、油断路器发生事故,有冒油、冒烟或外壳过热现象时,应()。
使用中若气门摇臂折断,则会造成柴油机运转声音突变,曲轴转速()。
变压器、油断路器发生事故,有冒油、冒烟或外壳过热现象时,应断开电源并待冷却后处理。
柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气,正确的操作是()。
柴油机运转中若需对某一气缸停油时,正确的操作是()
航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用()应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接。
发现配电房有冒烟、短路等异常情况或发生火警等重大事故时,运行人员应当立即进行全部或部分负荷停电操作,根据情况立即合上低压配电柜上电源开关。
航行中柴油机曲轴发生断裂时,可采用()方法进行修理。
交流耐压试验时,试验中若发现表针摆动或被试设备有异常声响、冒烟、冒火等,应立即降下电压,拉开电源,在高压侧挂上接地线,查明原因。
发现分油机剧烈振动时,正确的操作是()。
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是()。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸启动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。
连先进柴油机厂为大连油轮厂4000吨油轮配备一台2000KW,气缸内径260mm,5缸4冲程中速柴油机。船东在参加这台柴油机的台架试验时,发现该柴油机并没有安装曲轴箱油雾探测器。船东马上与现场验船师进行了沟通。请问这台柴油机是否必需安装曲轴箱油雾探测器或等效的装置?
柴油机停机后,若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸,这时须立即打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。
当柴油机曲轴箱过热或冒烟时()。
如果在航行途中发生扫气箱着火故障,会出现()征兆。 Ⅰ.烟囱冒黑烟 Ⅱ.曲轴箱过热 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.气缸安全阀开启 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降
当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是()。
在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。
发现断路器分合闸线圈严重过热或冒烟时,应立即()