空调机组正常工作时，进入蒸发器的是（）制冷剂
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
正常运行的制冷系统中，进入膨胀阀的是（）的制冷剂。
制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。
在实际制冷循环中，进入热力膨胀阀进口的制冷剂的状态是（）。
汽车冷气机中膨胀阀的作用是：根据（）负荷的大小，自动调节进入（）的制冷剂量，当停止运转时，关闭阀门，避免制冷剂发生（）现象。
在工作正常的蒸汽压缩式制冷循环中，膨胀阀前的冷剂是（）。
某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：膨胀阀的作用（）。
在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入恒温膨胀阀时它处于：（）
空调机组正常工作时进入冷凝器的是高温高压气体。
大量冷冻机油进入冷凝器和蒸发器的主要原因（）、（）、（）等原因影响油与制冷剂的分离效果，导致奔油，使大量油进入冷凝器和蒸发器，使机组不能正常运行，此时必须将优回收到油分离器中。
机组正常工作时进入冷凝器的是（）制冷剂。
空调机组正常工作时进入冷凝器的是（）。
机组正常工作时，进入蒸发器的是（）制冷剂。
制冷剂流过膨胀阀工作正常时是由（）变成（）。
冷水机组属螺杆式制冷压缩机，在工作时喷入大量润滑油与制冷剂一起排出，所以在压缩机与冷凝器间设置（），避免润滑油进入冷凝器而降低冷凝效率。
制冷系统中空气分离器若有空气放空，结束放空时，首先应关闭混合气体进入阀，其次关闭膨胀阀停止供液，最后再关闭（）和回气阀。
空调机正常制冷工作时进入蒸发器的是高温高压气体。（）
制冷剂进入节流装置如膨胀阀减压，部分液体闪发成蒸气。（)
空调机组正常工作时进入冷凝器的是（)制冷剂
机组正常工作时进入蒸发器的是（）
制冷机组运行时，保证制冷剂的正常循环，调节冷却水温度以保证冷水机组正常运行，冷却水进水温度不得低于()。
膨胀阀可以控制进入蒸发器的制冷剂（）
制冷装置正常工作时，制冷剂流过膨胀阀后应是_______。（） A. 过冷液体 B. 饱和液体 C. 湿蒸气 D. 饱和蒸气
