用于架空线路转角杆上的拉线是（）。
架空电力线路的转角角度小于（）时，可在线路转角合力的反方向做拉线。
转角杆塔两侧导线拉力不在一条直线上，因此必须用拉线来平衡转角出的不平衡拉力。
拉线装设时，一般在（）及以内的转角杆应设合力拉线。
直线杆单横担应装于（），终端杆、转角杆的单横担应装于拉线侧。横担的上下歪斜和左右扭斜，从横担端部测量不应大于20mm。横担等镀锌制品应热浸镀锌。
转角杆的转角在15°～30°时，可用一根横担。
当线路的转角角度（偏转角）小于30度时，拉线程式与（）。
220kV及以下线路直线转角杆的转角，不宜大于（）。
转角杆的结构随线路转角不同而不同：转角在（）以内时，可仍用原横担承担转角合力。
转角杆的合力拉线，应与线路（）对正。
转角杆的横担根据受力情况，转角在（）宜采用双横担。
更换耐张、T接、终端、转角拉线时，根据拉线受力情况，可以直接更换拉线。
紧线时耐张（转角）塔均需打临时拉线，临时拉线的要求是什么？（）
转角杆的结构随线路转角不同而不同：转角在（）时，用两对横担构成双层，两侧导线用跳线连接，同时在导线拉力反方向各装一根拉线。
线路单横担的安装，分支杆、（）转角杆（上、下）及终端杆应装于拉线侧。
转角杆的结构随线路转角不同而不同：转角在（）时，除用双横担外，两侧导线应用跳线连接，在导线拉力反方向各装一根拉线。
转角杆塔两侧导线拉力不在一条直线上，因此必须用拉线来平衡转角处的不平衡张力。
转角杆的横担,应根据受力情况而定。一般情况下,15°~45°以下转角杆,宜采用单横担。（)
拉线装设时,一般在（）及以内的转角杆应设合力拉线。（1
转角电杆导线拉线承受力有（）
更换转角杆时,应在转角杆两侧第一基直线杆的横担处，分别打好防止倒杆的临时拉线（）
图示行星齿轮机构位于水平面内，动齿轮A重P、半径为r，可视为均质圆盘;系杆OA重W，可视为均质细长杆;定齿轮半径为R。今在系杆上作用一不变转矩M使轮系由静止而运动，求系杆的角速度与其转角φ的关系。
对直线转角杆的瓷质绝缘子，导线应固定在转角内侧的槽内（）
转角杆的横向位移不应大于mm（）
