在齿轮传动中，提高其抗轮齿折断能力的主要措施是（）
齿轮失效是指齿轮传动过程中，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，齿轮失去了正常的工作能力。
模数m大于（）的低速大型齿轮在折断一个或几个相邻的轮齿时，可用镶齿法修复。
汽车直行有异响，脱挡滑行时异响消失或减弱，主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。
轮齿过载折断的原因：突然冲击超载、轴承损坏、（）或较大硬物挤入啮合区等
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的（）、（）。
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
齿轮传动的失效形式主要有轮齿折断和齿面损伤。（）
轮齿折断分为疲劳折断和过载折断两类。由于短时间意外的严重过载，超过弯曲疲劳极限造成的折断现象叫过载折断。
齿轮在严重的冲击载荷或短期过载负荷作用下发生的突然断裂称为（）。
铸铁齿轮最容易发生过载折断，但高硬度的钢制齿轮不容易发生过载折断。
齿轮在工作中因受短期的严重过载或冲击使齿轮折断，这种失效是（）
齿轮轮齿突然折断的原因主要有过载和（）。
电力机车传动装置中齿轮损坏的主要形式有轮齿折断、齿面塑性变形以及（）三种形式。
齿轮的常见失效形式只包括轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、轮齿塑性变形这四种。
齿轮常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。（)
常见的齿轮失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
模数m大于2的低速大型齿轮在折断一个或几个相邻的轮齿时，可用镶齿法修复。（)
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形（）
62、硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀。
齿轮在传动过程中，在载荷的作用下，如果轮齿发生折断、齿面损坏等现象，使齿轮失去正常的工作能力，称之为（)。
5、5、硬齿面齿轮主要失效形式是轮齿折断。
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中，因摩擦的存在，在工作若干时间后，主动轮齿面节线附近产生凹沟，从动轮齿面节线附近产生凸脊，这种失效形式为（）
实践表明,在传动中,失效形式主要是损;当过载时会发生轮齿折断现象（）
