CD132手套箱照明灯何时能亮？（）

A . 按钮式 B . 钥匙驱动外拉式 C . 横向外拉式 D . 向上外拉式

A . 电源指示灯 B . 电脑系统已准备好 C . 线路品质为可正常传输情况 D . 收到远端载波

A . 限位开关 B . 信号按钮 C . 紧急停车开关

A . 故障灯由电压调节器直接控制 B . 与故障灯并联的电阻断路则发电机不能发电 C . 由PCM直接控制 D . 以上全错

A . 连接好主电瓶插头，按下客舱前部橱柜上的ENTRY LT电门 B . 将电瓶电门放ON位，进口灯马上亮 C . 接通外电源，进口灯马上亮 D . 以上全不正确

A . 电瓶拆离飞机后 B . 备用直流汇流条失电时 C . 备用交流汇流条失电时 D . 以上都是

A . 开关→RCM→GEM→仪表 B . 开关→RCM→仪表 C . 开关→GEM→仪表 D . 以上全错

A . 打开钥匙，不系安全带时蜂鸣器持续响 B . 打开钥匙，不系安全带时提醒灯持续亮 C . 车速超过7Km/h时，提醒约1分钟 D . 声响和提示灯状态取决于编程

A . 灯光未关时关闭点火钥匙并打开驾驶员侧车门，报警响 B . 排档杆未在“P”档时，关闭点火钥匙，连续响 C . 输入信息确认响一声 D . 以上全对

A . 仪表灯照明亮度调节是靠调节供电电压 B . 仪表灯照明亮度调节是靠调节脉冲占空比 C . 仪表照明亮度调节不受点火钥匙开关影响 D . 不打开点火钥匙大灯不亮

A . 30分钟 B . 20分钟 C . 15分钟

A . 气囊模块最多可重复使用5次 B . 使用一个单独的机械式碰撞传感器 C . 只有驾驶员侧气囊为两段式，乘客侧为普通一段式 D . 以上全对

A . 内部灯及方向灯 B . 中央定时器 C . 警告提示、中控锁防盗 D . 被动防盗（PATS）

A . 由GEM直接控制，无单独闪光继电器 B . 无单独闪光继电器，但在GEM内有蜂鸣器提醒转向灯在工作 C . 灯泡坏的越多，则闪光频率越快 D . 紧急信号有单独闪光器

A . 加热功能由后风挡玻璃加热开关控制 B . 折叠模块位于右侧A柱 C . 折叠开关向上按则折回，向下按则展开 D . 折叠电机和调整方向电机不能互换

A . 有两个光敏电阻传感器 B . 挂倒档R时，自动变暗功能才起作用 C . 对面来车灯光照亮时后视镜会自动变暗 D . 自动变暗功能关闭后，处于最暗状态

A . 修正喷油量 B . 由PCM通过CANbus传给仪表显示室外温度，温度低时提醒结冰 C . 由PCM通过CANbus传给A/C面板显示室外温度，温度低提醒结冰 D . 以上全对

A . 开关信号给GEM，由GEM控制电机转动 B . 开关信号给天窗控制单元，由天窗控制单元控制电机转动 C . 安装时须注意几个位置传感器的初始位置调整 D . PCM损坏则天窗自动开闭

A . 若原钥匙已被删除则用WDS编程时一次至少要编两把 B . 如果用已编程过的两把钥匙再编其它钥匙可不用WDS C . 最大可编8把钥匙 D . 以上全对

A . 当GEM损坏后，雨刷将不能工作 B . GEM仅控制雨刷的间歇档定时 C . 高速刷时不能喷水清洗 D . 以上全对

A . 玻璃开关送到GEM、由GEM控制玻璃（防夹功能） B . 玻璃电机模块内部有传感器和控制电路 C . 玻璃开关内部有模块，用遥控器时可控制玻璃自动开关 D . 玻璃卡滞时，用断路器过载保护

A . 正确 B . 错误