在路面结构层中,直接承受车辆荷载作用的层次是()。
桥梁承受的特殊荷载是指船只或排筏对桥墩的碰撞力和()等。
钢管桩围堰主要应用于一般基础工程或桥梁工程基础维护结构施工,一般用作软弱地层、深水基础施工围护,承受水平荷载和垂直荷载。
()是直接承受车辆荷载及自然因素的作用,并将荷载传递到基层的路面结构层。
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定,构筑物上所受的力分为两类:一类是直接作用;另一类为间接作用。而荷载仅等同于()作用。
作用是指使结构产生内力、变形、应力和应变的所有原因,它分为()作用和()作用两种。直接是指施加在结构上的集中力或分布力如汽车、人群、结构自重等,间接是指引起结构外加变形和约束变形的原因,如地震、基础不均匀沉降、混凝土收缩、温度变化等。
直接承受动荷载作用的焊接结构限制使用沸腾钢。
在竖向荷载作用下,桥墩或桥台出承受很大的水平推力的桥梁是()。
在静力或间接动力荷载作用下,正面角焊缝的强度设计增大系数βf=1.0:但对直接承受动力荷载的结构,应取βf=1.22。
桥跨结构是桥梁的主要()结构,除了直接承受车辆荷载的作用外,还长期受自然因素影响
摩擦型高强度螺栓适用于直接或间接承受动力荷载的结构、构件的连接。
第1题:结构的()是指在正常条件下,结构能承受各种荷载作用和变形而不发生破坏;在发生偶然事件后,结构仍能保持整体稳定性。[2020]
第311题:结构的()是指在正常条件下, 结构能承受各种荷载作用和变形而不发生破坏;在发生偶然事件后, 结构仍能保持整体稳定性。
第706题:相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是()。
第101题:不宜用于负温度、 受冲击或重复荷载作用的结构的混凝土结构用钢材是()。
第63题:基层是路面结构中的承重层, 主要承受车辆荷载的()。
第326题:下列桥型中,在竖向荷载作用下,桥墩或桥台主要承受水平推力的是()
第364题:下列桥梁类型中, ()是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
第274题:()的优点是塑性和韧性较好、传力可靠、质量易检查;缺点是构造复杂,用钢量多,施工复杂。适用于直接承受动力荷载的钢结构连接。
第276题:()具有连接紧密、受力良好、耐疲劳、安装简单迅速、施工方便、便于养护和加固以及动力荷载作用下不易松动等优点。广泛用于工业与民用建筑钢结构中,也可用于直接承受动力荷载的钢结构。
桥梁的五大部件是桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构,它们不需要通过承受荷载的计算与分析,是桥梁结构安全性的保证。
根据以下场景,回答3~7题。某公路桥涵工程,施工单位为了在支架上浇筑梁式桥,专门制订了施工详图,还详细地计算了模板等的精确值,并对模板、支架等的荷载组合进行了设置。为了达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目的,《城市桥梁设计荷载标准》对城市桥梁汽车荷载等级划分做了相应规定。支架上浇筑梁式桥时应按规范考虑设计荷载、支架强度和()。
直接承受车辆荷载作用及自然因素的影响,并将荷载传递到基层的路面结构层,称为()。
()是直接承受车辆荷载及自然因素的作用,并将荷载传递到基层的路面结构层。基础