防止锅炉受热面低温腐蚀的措施不包括（）。
提高空气预热器入口的空气温度是防止和减轻加热炉低温露点腐蚀的措施之一，一般情况下，入口的空气温度提到（）为宜。
防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。
防止尾部受热面低温腐蚀的措施不包括（）。
低温腐蚀的减轻和防止的措施有哪些？
防止和减轻加热炉低温露点腐蚀有哪些措施？
为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是（）。
减轻低温腐蚀的措施有两条，一是（）三氧化硫的含量，二是（）空气预热器冷端壁温。
柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。
运行中防止低温腐蚀的措施？
防止和减轻低温腐蚀的途径有两条：一是（），二是（）
采用（）再循环可以减轻尾部受热面的低温腐蚀。
下列措施中，可以有效防止和减轻加热炉烟气露点腐蚀的是（）。
下列（）方法可以避免或减轻空气预热器低温腐蚀
下列哪些不是防止和减轻加热炉烟气露点腐蚀的（）措施。
减轻空预器低温腐蚀的措施？
如何防止和减轻低温腐蚀？
为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是：（）
提高金属的抗腐蚀能力可有效的改善或防止低温腐蚀，但无法改善或防止高温腐蚀。
防止柴油机低温腐蚀的主要措施是（）
低氧燃烧可以减少锅炉尾部烟气中三氧化硫的生成，因而可以减轻低温腐蚀（）
不是减轻和防止低温腐蚀的措施（)
加热炉空气预热器低温露点腐蚀的预防和减轻措施是（）
下列关于防止低温腐蚀的措施正确的是（）
