刮削时,应在工件表面涂上一层很薄的有色涂料,如溶于机油中的蓝靛或炭黑。此种说法()。
使用刮刀刮削曲面时的方向,一般应与轴线方向成()夹角,分二次交叉进行。
平面刮削用挺刮法,刮刀与刮削面成()角。
室外耐候暴露试验时,零件暴露表面应朝向正南,水平面倾角是()度。
通过刮削消除工件表面较大缺陷应采用()的方法。
刮削前工件的刮削余量较多(0`05mm以上)时,应进行细刮。
夹紧力作用点应()工件的加工表面;工件以平面定位时,可以不考虑()误差。
为保证刮削质量,减少刮削工作量,工件的刮削面在刮前的加工精度及表面粗糙度很重要,一般不应低于形位公差(GB/T1184-1996)中规定的()级精度。
当工件的被刮削面小于平板平面时,推研最好()。
要通过刮削消除工件表面的较大缺陷不应采用()的方法。
刮削花纹时,如刮成半月花纹,刮刀与工件成()度左右的角。
要通过刮削消除工件表面较大缺陷应采用()的方法。
刮削时,刮刀带(),起推挤、压光作用,使工件表面既光洁又紧密。
细刮时应采用长刮法,而精刮时应采用点刮法进行刮削。
平面磨削时,砂轮表面与工件之间有细沙粒及脏物最容易使工件表面()
精刮削时要用点刮法。
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时,工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时,车出的工件是()。
当加工面有明显的加工痕迹时,就需要对工件刮削面进行粗刮,此时应采用()法。
刮削花纹时,如刮成半月花纹,刮刀与工件应成度左右的角()
平面刮削时,一般当表面在25mm×25mm见方内出现组刮可结束()
对刮削面进行粗刮时应采用长刮法。()
精车时为了减小工件表面粗糙度值,车刀的刃倾角应取负值。()
夹紧力作用点应()工件的加工表面;工件以平面定位时,可以不考虑()误差。
为保证刮削质量,减少刮削工作量,工件的刮削面在刮前的加工精度及表面粗糙度很重要,一般不应低于形位公差(GBff1184-1996)中规定的7级精度。()