台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）
行车制动装置根据制动力源的介质分为液力式和气压式。
汽车必须具有可靠的制动系统，才能保证行车安全。
为了改善制动性能保证行车安全，在现代汽车特别是高级小客车上大多采用了（）装置。
用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车轮胎气压应充气至（）气压。
台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。
采用气压制动的汽车，当气压升至600千帕且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3分钟后，其气压降低值应不大于（）。
汽车行车安全检视，要检查气压制动管路有无（）现象。
关于行车制动性能的要求，甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（）。
采用制动检验行车制动性能，要求汽车单车制动协调时间应不大于0.6s，汽车列车的制动协调时间应不大于（）
汽车行车制动装置根据制动力的介质分为（）和气压式两种。
行车制动在产生最大制动作用时的制动踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N
EQl090型汽车主车制动阀的最高工作气压应在（）kPa范围内。
行车制动必须保证驾驶员在行车过程中能控制汽车安全、有效地（）。
汽车气压制动排气缓慢或不排气，应检查（）。
为保证行车安全，汽车涉水后应踩几次制动踏板。
汽车气压制动排气缓慢或不排气，应检查（）
汽车列车行车制动系的设计和制造应保证挂车最后轴制动动作滞后于牵引35车前轴制动动作的时间不大于（）
制动软管应无老化；气压制动系各部的连接软管经长期使用后，会老化变质而漏气。因此，必须（）更换一次。
汽车行车时，当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动，使车辆无法行驶。这是（）。
关于行车制动性能，甲说：汽车行车制动，应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相联；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。上述说法（）
出租汽车驾驶员行车驶离积水路段后，应连续（）制动踏板，保持车辆制动性能良好
汽车气压制动排气缓慢或不排气，应检查（）。 雷同255
应具有完好的行车制动系，其中汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路（）
