关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法正确的是:() Ⅰ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时,应执行分道通航制条款; Ⅱ、“船舶间责任条款”与追越条款冲突时,应执行追越条款; Ⅲ、“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时,应执行狭水道条款
( )根据新一轮融资发行的股数的比例、价格的不同,可能采取完全棘轮法或者加权平均法,在调整完成前,公司不得增资。
在适用棘轮条款时,企业原先投资者将获得足够的( )。
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些情况下,船舶可免受分道通航制条款的约束?()Ⅰ、紧急情况下为避免紧迫危险 Ⅱ、从事疏浚作业的船舶在作业所必须的限度内 Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内 Ⅳ、采取避让行动时
以下属于《纺织品与服装协定》中所规定的反舞弊条款中的舞弊行为的有()。
股权投资基金对被投资企业的监控通常会采取以下几种方式( )。 Ⅰ.跟踪协议条款执行情况 Ⅱ.跟踪行政指令的执行情况 Ⅲ.监控被投资企业财务状况 Ⅳ.参与被投资企业重大经营决策
保险合同条款的解释,在具体实践中,当修改与原合同条款相矛盾时,所采用的解释原则是()。
反摊薄条款又称反稀释条款(Anti-dilution),是一种用来保证股权投资基金( )的约定,目的是确保不会因公司以更低的发行价进行新一轮融资而导致投资人的股权被稀释从而投资被贬值。
下列关于股权投资协议中反摊薄条款的叙述正确的有() Ⅰ.又称反稀释条款 Ⅱ.是一种用来保证股权投资基金权益的约定 Ⅲ.目的是确保不会因公司以更低的发行价进行新一轮融资而导致投资人的股权被稀释从而投资被贬值 Ⅳ.反摊薄条款根据新一轮融资发行的股数的比例、价格的不同,可能采取完全棘轮法或者加权平均法,在调整完成前,公司不得增资
航空货物运输险的保险责任也采取“仓至仓”条款,与海洋运输险的条款不同的是保险责任以被保险货物在最后卸离飞机后满()天为止。
关于反稀释条款说法不正确的是()
下列关于背离规则的说法正确的是:() Ⅰ、只要当事船舶之间通过VHF达成协议,双方采取的任何违反规则要求的行动都是“背离”条款所准许的;Ⅱ、当事船舶之间通过VHF达成协议采取违反规则要求的行动不是规则所指的“背离”; Ⅲ、在需要背离规则采取行动时,当事船舶仍采取规则某一条款所规定的行动,也可能构成疏忽或过失
当保险合同条款约定内容有遗漏或不完整时,对保险合同条款采取的解释原则是()。
关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法正确的是( )。①“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时,应执行分道通航制条款; ②“船舶间责任条款”与追越条款冲突时,应执行追越条款;③“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时,应执行狭水道条款。
当保险合同条款约定内容有遗漏或不完整时,对保险合同条款采取的解释元则是()
【选择题】:当保险合同条款约定内容有遗漏或者不完整时,对保险合同条款采取的解释原则是()。
下列关于背离规则的说法正确的是()Ⅰ、只要当事船舶之间通过VHF达成协议,双方采取的任何违反规则要求的行动都是背离条款所准许的;Ⅱ、当事船舶之间通过VHF达成协议采取违反规则要求的行动不是规则所指的背离;Ⅲ、在需要背离规则采取行动时,当事船舶仍采取规则某一条款所规定的行动,也可能构成疏忽或过失
某公司融资前,企业家持股数量为50000股,前轮投资者以每股5元的价格购买了10000股,后轮投资者以每股3元的价格购买了10000股,在加权平均条款下,经反稀释条款,前轮投资者适用的每股价格为()元
在能见度不良情况下会遇两船已经按《规则》第十九条采取行动后,有关《规则》条款适用问题,下列说法正确的是:①通常不再适用互见中有关避让或避碰责任(义务)的条款;②在能见度不良情况下两船互见后,仍然应当执行互见中的声号条款;③船舶应当鸣放能见度不良时的声号()
关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法正确的是:Ⅰ、“船舶间责任条款” 与分道通航制条款冲突时,应执行分道通航制条款; Ⅱ、“船舶间责任条款” 与追越条款冲突时,应执行追越条款;Ⅲ、“船舶间责任条款” 与狭水道条款冲突时,应执行狭水道条款
某公司融资前,股票总量为50000股,前轮投资者以每股5元的价格购买了10000股,后轮投资者以每股3元的价格购买了10000股,在加权平均条款下,经反稀释条款,前轮投资者适用的每股价格为()
合同条款所采用的风险划分原则是,对于那些属于承包人无法预见,也无法采取措施加以防范的风险,一律划归发包人承担()
1、投资协议中加入反稀释条款的目的是
服务水平协议在各车间正确使用,要求有本车间提供与接收的服务协议条款以及()协议达成情况记录,()定期回顾未达成的协议条款,运用()分析找到问题的根本原因,并采取对应的预防及纠正性行动