偏振十字视标检测定性诊为隐性外斜视，将左侧棱镜度游标以0.5△为梯度向转动。
十字环形视标必须配合红粤滤光镜和绿色滤光镜。
被测者述偏振十字视标垂直线条向上偏移，诊为右上隐斜。
偏振十字视标检测定性诊为隐性左上斜视，将左侧棱镜度游标以0.5△为梯度向上转动。
红色十字视标左端触及绿色外环右缘，诊为（）隐性内斜视。
采用偏振十字视标检测隐斜时（右眼看到纵线，左眼看到横线），看到右上十字形，应诊断为（）。
采用马氏杆测定垂直隐斜时，一眼前放置（）方向的红色马氏杆透镜。
若钟形盘视标十字形指针视标不相垂直，诊为右（）。
如观察到其他飞机的灯光是右红左绿时，应将该机判断为（）
双马氏杆试验，置入右红左白垂直马氏杆透镜，若生成上红下白视标像，须在右侧置入（）棱镜。
双马氏杆法检测旋转隐斜时（右眼前红马氏杆，左眼前白色马氏杆），若看到上红下白两条线，两条线条平行，诊断为隐性内旋斜视。
偏振十字视标检测定性诊为隐性右上斜视，将左侧棱镜度游标以0.5△为梯度向（）转动。
红色十字视标的交叉点与绿色外环右缘相交，诊为（）隐性内斜视。
被测者诉红色十字视标在上，绿色环形视标在下，诊为（）。
被测者诉红色十字视标在右，绿色环形视标在左，诊为（）。
十字环形视标检测隐斜既能定性分析也能定量检测。
偏振十字视标检测定性诊为隐性内斜视，将左侧棱镜度游标以0.5△为梯度向（）转动。
被测者诉红色十字视标在左，绿色环形视标在右，诊为（）。
十字环形视标外周为（）形视标。
我国海区水上助航标志中侧面标是左绿右红。
若被测者看到红色十字位于绿色双环的中心，证实被测眼没有隐性斜视。（)
被测者诉红色十字视标在右，绿色环形视标在左，诊为()。
《第三章》如观察到其他飞机的灯光是右红左绿时，应将该机判断为（）
偏振十字视标检测定性诊为隐性外斜视，将左侧棱镜度游标以0.50△为剃度向（）转动
